فواید و مضرات گازسوز کردن خودرو (گاز طبیعی CNG)

فواید و مضرات گازسوز کردن خودرو (گاز طبیعی CNG)

آیا گاز طبیعی CNG برای موتور خودرو ضرر دارد؟

از فواید گاز سوز کردن خودرو میتوان بـه دو مورد اشاره کرد کاهش هزینه سوختگیری کـه در مقابل با هزینه بنزین تقریباً 50 درصد یا بیشتر کمتر خواهد بودو موردی بعدی کاهش آلودگی هوا با خودرو های گاز سوز کـه این مورد هم بسیار مورد اهمیت اسـت .

 

خودرو های گازسوز آلودگی بسیار کمتر نسبت بـه بنزینی دارند ولی باید یادآوری کرد کـه زمانی کـه خودروی شـما گازسوز میشود منبعی بـه وزن 50 تا 100 کیلو گرم در صندوق عقب شـما قرار خواهد گرفت کـه همین باعث استهلاک خودروها خواهد شد و همیشه فشار بیشتری را بـه فنر بندی ، موتور خودرو ، ترمزهای خودرو؛ و …وارد خواهد کرد.

 

از جمله معایب گازسوز کردن خودرو کـه برخی کارشناسان آنرا مورد تایید قرار نداده اند این اسـت کـه خودرو های گازی به دلیل خشک کار کردن زود دچار خرابی خواهند شد کـه البته دیده شده برخی در باک خودرو بنزین خودرو گاز سوز کمی روغن میریزند و خودرو رابا بنزین روشن می‌کنند و چون بنزین با روغن مخلوط شده باعث چرب شده سیلندر خودرو خواهد شد و از اسیب دیدن خودرو پیش گیری خواهد کرد. البته ما این مورد را تایید نمی کنیم ولی بد نیست با مکانیک حرفه اي در مورد خودرو خود این مورد را سوال کنید.

 

درضمن تنها خودرویی کـه با گاز مشکلی ندارد و میتوانید بـه خیال آسان از گاز استفاده کنید موتور EF7 اسـت کـه مخصوص گاز طراحی شده و این موتور روی خودرو های سمند و دنا موجود اسـت.

 

مضرات گازسوز کردن خودرو

دوگانه سوز کردن خودرو باید زیر نظر متخصصان مربوطه ودر کارگاه هاي‌ مجاز نصب سی آن جی انجام شود در غیر اینصورت مضرات گازسوز کردن خودرو دوچندان خواهد بودو در صورتی کـه قصد گازسوز کردن خودروی خودرا دارید حتماً بـه مراکز مجاز نصب کپسول گاز طبیعی سی آن جی مراجعه کرده و تقاضای خودرا ثبت نمایید.

 

از مهم‌ترین ضررهای دوگانه سوز کردن خودرو بنزینی و استفاده از گاز طبیعی در آن، خرابی سرسیلندر اسـت کـه در دراز مدت باید نسبت بـه تعمیر موتور خودرو کـه بـه صورت دستی گازسوز شده اسـت اقدام کنید.

 

اما استفاده از گاز طبیعی باعث می شود تا خودروی شـما هوای شهر را آلوده نکند و همچنین باعث پایین آمدن هزینه سوخت خودرو می شود. فواید و مضرات گازی کردن خودرو بنزینی را بـه طور کامل دراین مقاله از سایت تالاب توضیح خواهیم داد کـه مهم‌ترین فایده استفاده از گاز، صرفه جویی در مصرف بنزین و کاهش چشمگیر هزینه سوخت اسـت.

 

بـه گزارش تالاب عده اي از کارشناسان و تکنسین هاي‌ فعال در عرصه مکانیکی خودرو، میزان خرابی موتور خودرو های گازسوز دستی را 2 برابر خودرو های بنزینی اعلام کرده اند و همچنین باید بدانید استفاده از گاز در خودروی پایه گازسوز هیچگونه ضرری ندارد. اگر موتور ماشین هاي‌ بنزینی بـه صورت صحیح و با رعایت استاندارد هاي‌ لازم گازسوز شود میزان ایمنی و سلامت موتور خودرو بسیار بالاتر خواهد رفت.

 

هیچ موقع نباید توقع داشت کـه عملکرد موتور خودرو شـما کـه قبلا با بنزین کار می کرده اسـت، حالا با گاز طبیعی سی آن جی هم مثل بنزین پرشتاب باشد ولی برای شـما عزیزی کـه در روز مسافت زیادی رابا خودروی شخصی در شهر طی می‌کنید، استفاده از سوخت گاز سی آن جی بسیار بـه صرفه تر خواهد بودو سهم خودرا در کاهش آلودگی هوا ایفا خواهید کرد.

 

فواید و مضرات گازسوز کردن خودرو (گاز طبیعی CNG)

مضرات گازی کردن خودروی بنزینی

گازی کردن خودروی بنزینی علاوه بر مزایایی زیادی کـه دارد یک ضرر هم دارد و آنهم خشک کار کردن موتور خودروی شماست. از بارزترین مضرات گازی کردن خودروی بنزینی خرابی سرسیلندر اسـت و راننده باید بعد از گازی کردن خودرو، بـه طور مداوم از گاز استفاده نکند ودر زمان هایي کـه موتور خودرو نیاز بـه تولید نیروی محرک بیشتری دارد از بنزین استفاده کنند.

 

عده اي از مکانیک ها بـه عنوان مخالف سرسخت خودرو های دوگانه سوز هستند کـه بـه صورت دستی گازی شده اند و علت این موضوع را عدم سازش موتور خودرو بنزینی با گاز طبیعی میدانند .

 

همچنین باید بدانید کـه مضرات گازی کردن خودروی بنزینی وقتی بیشتر می شود کـه مالک خودرو اقدام بـه گازسوز کردن خودروی بنزینی در کارگاه هاي‌ غیر مجاز کند زیرا این مراکز بدون داشتن مجوزهای لازم نسبت بـه گازی کردن خودروها اقدام کرده و رعایت نکردن ایمنی و عدم استفاده از قطعات اصلی مشکلات عدیده اي را برای رانندگان بـه وجود خواهد آورد.

 

عده اي از تعمیرکاران مدعی هستند کـه گازی کردن ماشین هاي‌ بنزین سوز صحیحی نیست و پس از گازسوز کردن، تعداد زیادی از سنسورهای خودرو انژکتوری آسيب دیده و سرسیلندر خودرو پایه بنزین سوز کـه حالا گازی شده اسـت فشار زیادی را متحمل خواهد شد.

 

طراحی سرسیلندر خودرو بنزینی با خودرو پایه گازسوز بسیار تفاوت دارد و همچنین گازی کردن دستی خودرو نیاز بـه تعویض ECU برای مدیریت گاز و بنزین دارد کـه از مهم ترین مضرات گازی کردن خودروی بنزینی اسـت.

 

معایب گازسوز کردن دستی خودرو

خیلی از مکانیک ها گفته اند کـه ماشین هایي بـه صورت دستی گازسوز میشوند و روی حالت گاز قرار می‌گیرند موتور خودرو دمای بسیار بالاتری را نسبت بـه حالت بنزین باید تحمل کند.

 

از معایب گازسوز کردن خودروها کـه از عملکرد بنزینی تبدیل بـه گازسوز شده اند دارای اگزوز با درجه حرارت بیشتر می باشند و موتور دوگانه سوز دستی داغ تر از موتورهای یگانه سوز بنزینی اسـت.

 

علت داغ تر شدن موتور خودرو دوگانه دستی از موتورهای بنزینی چیست؟ تأخیر بنزین تأثیر خنک کننده اي در سیستم مکش سوخت و سیلندرها دارد. اما این امر در مورد گاز اتفاق نمی‌افتد از طرفی یک مخلوط گازی تمایل بـه احتراق آهسته تری نسبت بـه بنزین دارد و ممکن اسـت بـه هنگام عبور و خروج از سوپاپها بازهم در حال سوختن باشد.

 

تعمیرکاران بین دوگانه سوز کردن خودرو و یا خریداری خودرویی کـه دوگانه کارخانه اي اسـت، مورد دوم را پیشنهاد می دهند زیرا معایب گازسوز کردن خودرو بـه صورت دستی را ندارند.

 

اما اگر شـما میخواهید خودرو یگانه سوز را بـه دوگانه سوز تبدیل کنید باید بدانید کـه دوگانه سوز کردن خودرو تحت شرایط استاندارد و مورد تائید خودروسازان قرار بگیرد.

فواید و مضرات گازسوز کردن خودرو (گاز طبیعی CNG)

جلوگیری از خرابی موتور خودرو دوگانه دستی

اگر شـما خودروی تک سوز خودرا بـه دوگانه دستی تبدیل کرده‌اید بهتر اسـت برای کاهش آسیب هاي‌ استفاده از گاز CNG عده اي از موارد را رعایت کنید.

 

بـه منظور حفظ سلامت و جلوگیري از خرابی موتور خودرو دوگانه دستی، رانندگان باید در زمان هاي‌ سرد بون موتور، سربالایی، روشن بودن کولر، سرعت بالا و شتاب گیری بـه هیچ وجه از سوخت گاز استفاده نکنند و سوخت گاز بیشتر در مواردی کـه خودرو آرام اسـت ودر ترافیک با سرعت اندک حرکت می کند مورد استفاده قرار بگیرد.

 

همچنین بـه منظور افزایش عمر موتورهای دوگانه سوز دستی بهتر اسـت ماشین گاز سوز خودرا روی حالت گاز خاموش نکنید ودر زمان توقف بیشتر از یک ساعت حتماً خودرو را روی حالت بنزین برده و سپس اقدام بـه خاموش کردن خودرو کنید.

 

اگر خودرو دوگانه دستی را در حالی کـه روی گاز طبیعی کار میکند خاموش کنید همین امر باعث می شود گاز بسیار متراکمِ بین پیستون و سوپاپ طی چند ساعت تشکیل یک فرمولی بدهد کـه سوپاپ ها و گاید آنان را خورده و چه بسا سرسیلندر را هم دچار خوردگی کند.

 

پس بهتر اسـت در خودرو های انژکتوری دوگانه دستی قبل از این کـه خودرو را خاموش کنید کلید انتخاب سوخت را در حالت بنزین قرار دهید سپس ماشین را خاموش کنید. ضمنا فقط یک گروه خاص از خودرو های تک سوز بنزینی، قابلیت دوگانه سوز شدن را دارند و مابقی خودروها اگر دوگانه سوز بشوند بـه موتور فشار زیادی می‌آید.

 

خرابی های دیده شده در خودروهای دوگانه دستی

تمام موارد کـه در زیر اشاره شده اسـت بـه اسانی قابل حل بوده و خرابی خودرو های دوگانه سوز دستی را می‌توانید در اسرع وقت حل کنید.

 

بـه گزارش تالاب : در ادامه فهرست عیوب دیده شده در خودرو های دوگانه دستی آورده شده اسـت کـه در مراکز تعمیر ماشین هاي‌ گازسوز در کمترین زمان ممکن رفع می شود. دیده شده اسـت در خودروهایی کـه مخزن گاز طبیعی ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنزین روشن میشود و با بودن فیوز موتور ماشین خاموش می گردد. سنسور اکسیژن دریک حالت می ایستد. عده اي از خرابی هاي‌ دیده شده در خودرو های دوگانه دستی عبارتند از:

 

فواید و مضرات گازسوز کردن خودرو (گاز طبیعی CNG)

دور موتور ماشین روی حالت گاز از 3000 بالاتر نمی‌رود

گاز مخزن تمام شده اسـت ولی گاز وارد مخزن نمی شود.

خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود.

خودرو در سرعت بالاتر از 80 کیلومتر از روی گاز بـه روی بنزین میرود.

تغییر لحظه اي دور موتور دوگانه دستی در حالت درجا

ترکیدگی هواکش پراید دوگانه دستی

روشن نشدن خودرو روی حالت بنزین و گاز

مصرف هم زمان بنزین و گاز CNG

خاموش شدن خودرو در حال حرکت هنگام برداشتن پا از روی پدال گاز

عدم تغییر حالت سنسور اکسیژن در خودرو های دوگانه سوز دستی

 

در کل لازم اسـت بدانید اگر از خودرو زیاد استفاده نمیکنید بهتر اسـت هیچوقت خودرو را گازی نکنید و گازی کردن خودرو بهتر اسـت روی خودرو های مدل پایین تر انجام شود کـه حساسیت کمتری دارند.

جدیدترین مطالب سایت