همکاری شرکت توان خودرو با شرکت روسی یو.ای.زد در ایران
ورود خودروهای شرکت روسی یو.ای.زد به ایران
درپی درخواست هاي طرفداران به ماشین هاي صادراتی و داشتن امنیت و بدنه خوشگل در این ماشین ها باعت شده تا رضایت طرفدارانش را جلب نماید خودروهای وارداتی بسیار طرفدار دارند چون هم امنیت شان اکثر می باشد و هم اکثر مورد دقت قرار می گیرد بدنه خودروهای وارداتی بسیار شیک و مدن میباشند
به تازگی ایران با کشور روسیه توافق کرده هست که خودروهای روسی را وارد ایران نماید چند وقتی میشود که خبر حضور احتمالی محصولات شرکت UAZ در ایران به گوش میرسد.
شرکت توان‌خودرو به زودی مسئولیت واردات و مونتاژ تعدادی از خودروهای شرکت روسی یو.اي.زد را بر عهده میگیرد. در این مقاله میخواهیم نگاهی کلی به محصولات شرکت UAZ داشته باشیم.
ساعت برنارد به دستان طراحان UAZ افتاد
همکاری شرکت توان خودرو با شرکت روسی یو.ای.زد در ایران
هیچ وقت یادم نمیرود که سال ۱۳۸۳، برنامه‌اي تلویزیونی به نام ساعت برنارد از شبکه یک اکران می‌شد.
این برنامه برای کودکان و نوجوانان بسیار جذاب بود؛ برنارد که شخصیت جوان و اصلی داستان بود، یک ساعت جیبی داشت و به وسیله آن، زمان را متوقف می کرد. حالا به نظر می رسد که طراحان شرکت UAZ، ساعت برنارد را در زمان جنگ جهانی دوم گیر آورده‌اند و در همان عصر متوقف شده‌اند!
شرکت توان خودرو با شرکت روسی یو.ای.زد در ایران
شاید حس کردن توقف زمان در یک سریال، صحنه متفاوت و حس دیدنی و گرچه موقتی را به مخاطب القا کند اما این امر در مورد دنیای واقعیت صدق نمی کند. در دنیایی که ثانیه ثانیه‌ي آن ارزش بالایی برای شرکت‌هاي طراحی و مهندسی دارد، پایبند بودن به سبک طراحی قبل عمده دیدنی نیست.
شرکت توان خودرو با شرکت روسی یو.ای.زد در ایران
همان‌طور که در مقاله قبلی اشاره کردیم، در سایت رسمی UAZ نام چهار دسته بندی PATRIOT، PICKUP، HUNTER و COMMERCIAL به چشم می خورد.
کافی هست بخش Commercial را کلیک کنیم تا به یک باره به عصر خودروهای جنگ جهانی دوم بازگردیم و در فضایی اعجاب‌انگیز قرار بگیریم!
همان زمانی که خودروها طراحی فوق‌العاده ساده، جعبه‌اي با عناصر طراحی ساده مانند چراغ‌هاي گرد و سپرهای فلزی داشتند.
خودروهای این بخش به طول کلی، طراحی جعبه‌اي چند قسمته دارند و از عناصر طراحی بدوی ماشین‌هاي کلاسیک یعنی چراغ‌هاي گرد و لولای درهای بزرگ و توچشم و سپرهای غیریکپارچه بهرهگیری شده هست.
خودروهایی هم که به ایران می آیند، همین شکلی‌اند؟
شرکت روسی یو.ای.زد در ایران
نه، خودروهای پاتریوت، پیکاپ و کارگو سبک طراحی جدیدتری نسبت به محصولات بخش Commercial دارند. با این حال، زبان طراحی این محصولات در مقایسه با خودروهای امروزی، قدیمی جلوه میکند.
بگذارید با مثال شروع کنیم، پاتریوت که یکی از محصولات احتمالی برای ورود به بازار ایران هست، زبان طراحی اواخر دهه ۹۰ میلادی یا اوایل سال ۲۰۰۰ را دارد.
خودروهایی هم که به ایران می آیند، همین شکلی‌اند؟
خودروهایی هم که به ایران می‌آیند،
ظاهر جعبه‌اي و نسبتا شارپ؛ بهرهگیری از المان‌هاي طراحی تند و تیز در قسمت‌هایي مانند چراغ‌ها و جلوپنجره نشان از سبک طراحی قدیمی این خودرو دارند. شاید عده‌اي باشند که با مشاهده این خودرو به یاد محصولات دهه ۹۰ میلادی تویوتا بیفتند.
در بازار امروزی خودرو، میتوان خودروهایی هم قیمت با چهره به‌روز پیدا کرد که به مذاق تعداد زیادی از مشتریان خوش می آید. قبل از ظاهر قدیمی پاتریوت، نگاهی به امکانات و مشخصات فنی این خودرو میکنیم. پاتریوت در دو مدل دیزل و بنزینی ساخت میشود.
از آن‌جایی که بازار خودرو ایران روی پیشرانه‌هاي بنزینی تمرکز دارد، مدل بنزینی پاترویت از یک پیشرانه ۲٫۷ لیتری با حداکثر قدرت ۱۳۴٫۶ اسب‌بخار و گشتاور ۲۱۷ نیوتون‌متر بهره می برد.
این اعداد با دقت به حجم پیشرانه خیلی بالا ارزیابی نمیشود. بر زمینه اطلاعات سایت رسمی سازنده، پاتریوت دیفرانسیل عقب بوده اما توزیع نیرو به چهار چرخ امکانپذیر هست. هم‌چنین یک جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی این شاسی‌بلند را همراه می کند.
قدیمی اما سرسخت‌تر از ژاپنی
قدیمی اما سرسخت‌تر از ژاپنی
بین اکثر مردم این جمله متداول هست: خودروهای آمریکایی به ابهت، خودروهای آلمانی به هوش مهندسی به کار رفته و خودروهای فرانسوی به قیمت ارزان مشهور باشند.
در این میان خودروهای ژاپنی بعنوان خودروهای سرسخت مشهور میباشند.
به نظر می رسد که خودروهای روسی همۀ وقت از نگاه مردم به دور بوده و از قلم می‌افتاد.
احتمالا یکی از دلایل مهم آن، صادرات محدود خودروهای روسی به دیگر کشورها باشد.
خودروهای روسی از دیرباز به سرسختی و قوی بودن مشهور بودند؛ قوی بودنی که به مشخصات فنی دلالت نداشته بلکه به مقاومت بالا در شرایط آب و هوایی و جاده‌اي سخت اشاره دارد.
شرکت توان خودرو با شرکت روسی یو.ای.زد در ایران
بازار ایران هرگز میزبانی گرمی از خودروهای روسی نکرده اما افرادی که تجربه سواری با این خودرو را داشته‌اند،
به قدرت و مقاومت آن در برابر شرایط سخت جاده‌اي اشاره میکنند. احتمالا این نقطه قوت خودروهای روسی باعث محبوبیت آن میان طرفداران آفرود و خودروهای جاده‌اي بوده هست.
پیکاپ در بخش مستقل پیکاپ و کارگو در بخش Commercial قرار دارد.
با وجود طراحی خودروهای خیلی قدیمی در فهرست Commerical، ظاهر به روز تری دارد.
پیکاپ و کارگو، هر دو از زبان طراحی نمونه پاتریوت بهره می برند و تنها تفاوت آن‌ها، کلاس خودرویی آن‌هاست.
مشخصات فنی این سه محصول هم یکسان هست.
قدیمی اما سرسخت‌تر از ژاپنی
گویا طراحان این شرکت، حوصله و وقت زیادی برای دست به قلم شدن نداشتند و یک طراحی را برای این سه ماشین، کپی و پیست کرده‌اند!
در فهرست اطلاعات این خودرو در سایت UAZ، باز هم با اعداد یکسانی مانند حجم پیشرانه ۲۶۹۳ سی‌سی و قدرت ۱۳۴٫۶ اسب‌بخار مواجه می شویم. در عمل جز کلاس این سه خودرو، اکثر ویژگی‌هاي طراحی و مشخصات فنی آن‌ها نمونه یک‌دیگر هست.
همکاری شرکت توان خودرو با شرکت روسی یو.ای.زد در ایران
مدیر بازاریابی شرکت توان‌خودرو به گارانتی بین‌المللی محصولات اخیر این شرکت اشاره داشت. این امتیاز ویژه‌اي برای افرادی هست
که به کشور های همسایه سفر میکنند و نگران خرابی ماشین خود میباشند؛ گرچه باید درنظر داشته باشیم که برای بهرهگیری از گارانتی بین‌المللی باید به نمایندگی‌هاي این شرکت مراجعه کرد.
همان‌طور که گفته بودیم، خودروهای روسی به سرسختی و مقاومت بالا در شرایط دشوار جاده‌اي و آب و هوایی مشهور میباشند. پس احتمالا خیال خریدار باید حالاحالاها از این بابت راحت باشد.
امتیازهای مثبت خودروهای روسی را گفتیم اما باید بازهم درنظر داشته باشیم که زبان طراحی این محصولات خیلی به روز نیستند. مشخصات فنی آن‌ها هم خیلی هیجان‌انگیز و تکان‌دهنده نیست. بنابراین مشتریانی که میخواهند چنین کلاس خودروهایی را تهیه کنند باید تصمیم خود را بگیرند؛ اینکه خودرویی با طراحی به‌روز و شیک و مشخصات فنی متداول میخواهند یا یک خودرویی با طراحی قدیمی، مشخصات فنی متوسط ولی واقعا سرسخت و مقاوم؟
