عکس و مشخصات پژو 508 هیبریدی + هندلینگ بالا در مزدا 3 مدل 2019

عکس و مشخصات پژو 508 هیبریدی

در اینبخش به دو محصول از دو شرکت معروف که بیشتر با خودرو های مدل هاي‌ دیگر ان آشنایی دارید خواهیم پرداخت . از پژو 508 با قدرت بسیار بالا و مزدا 3 2019 با هندلینگ بسیار بالا و شگفت انگیز همراه ما باشید در گروه اتومبیل در سایت تالاب : پژو قصد دارد با یک مدل مفهومی جدید سایز متوسط با نام “508” و با ترکیب یک موتور درون سوز و دو موتور الکتریکی به سمت ژنو 209 حرکت کند.

به گزارش تالاب به نقل از “موتور1″؛ این مدل مفهومی پس از اتخاذ سیاست‌هاي‌ اکتبر 2018 و توسعه برنامه ساخت خودرو های پرفورمنس الکتریکی ساخته شده و قرار است مدلی برای پرچم‌دار آتی خط تولید پژو باشد.

این ماشین جای گزین خوبی برای مدل‌هاي‌ مفهومی “208 هیبریدی fe” و “نسخه 308 R هیبریدی” است و قرار است الهام بخش مهندسان پژو باشد. دراین ماشین موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ بنزینی 197 اسب‌ بخار توان دارند.

عکس های پژو 508

از طرفی موتور الکتریکی نصب شده روی محور جلو 107 اسب‌ بخار و موتور دوم 201 اسب‌ بخار قدرت دارند تا در مجموع ما با یک خودروی 505 اسب‌بخاری مواجه باشیم.

تصاویری جدید از خودروی پژو 508 هیبریدی

پژو اعلام کرده مدل مفهومی‌اش در 4.3 ثانیه به شتاب صفر تا 100 کیلومتر خواهد رسید. وجود بک موتور الکتریکی در انتهای اتومبیل باعث ایجاد قابلیت محرک تمام چرخ در مدل مفهومی می شود. مجموعه باتری 11.8 کیلومتری نیز نیاز ماشین برای حرکت 50 کیلومتری فاز تمام الکتریک را فراهم می‌آورد.

عکس داخلی از پژو 508

در فضای داخلی اتومبیل پژو همچنین دستی بر کابین کشیده است. صندلی‌هاي‌ کامفورت فیت جدید با پوشش چرم و آلکانترا، غربیلک فرمان مرغوب با پوشش آلکانترا و فیبر کربن و… بخشی از تغییرات بخش داخلی 508 اسپورت کانسپت هستند. سقف، ستون‌هاي‌ A و پانل‌هاي‌ سه‌چهارم نیز دارای پوشش آلکانترا هستند.

برای دیدن این ماشین باید تا نمایشگاه خودرویی ژنو 2019 صبر کنید.

مشخصات و هندلینگ بالا در مزدا 3 مدل 2019

مزدا 3 هاي‌ جدید تاکنون بیشتر در فضای مجازی یا نمایشگاه‌هاي‌ خودرویی به نمایش درآمدند و کارشناسان دنیای اتومبیل نیز شانس زیادی برای تست و بررسی این اتومبیل نداشتند. اما اینبار شانس بررسی این اتومبیل رابه شکلی مفصل‌ترخواهید داشت.

اگر شما انتظار مواجهه با یک هاچ‌بک یا سدان معمولی یا همیشگی را دارید، باید انتظاراتتان را از یک اتومبیل دراین حوزه تغییر دهید، زیرا مزدا سه با طراحی و شکل و شمایلی متفاوت وارد این حوزه پرجمعیت خودرویی می شود.

مزدا 3 جدید یکی از محبوب‌ترین خودرو های پرفروش دربخش خود به شمار می آید و از سال 2003 تاکنون 6 میلیون از این اتومبیل در سطح جهانی به فروش رفته است و بنابر این میتوان این ماشین را یک مدل مهم و تاثیر گذار از مزدا نامید. مزدا 3 همواره بدلیل رانندگی خوب و فضای داخلی جذابش در رده “خوب‌ها” قرار داشته و اینک نیز همان روند را در سطحی جدید تجربه می کند.

اگر چه این اتومبیل در قالب یک سدان گیرا در نسل جدید نیز ارائه می شود، اینک قصد داریم به شکلی کاملا تخصصی به بررسی مدل هاچ‌بک 5 در ان بپردازیم.

شاید در نگاه اول، نمای انتهایی اتومبیل کمی تکراری بنظر آید، اما ستون c کمی پهن‌تر از قبل بوده و دید بهتری را از نمای عقب برای راننده شکل می دهد. اگر چه هنوز “نقطه کور” برای کاربر ماشین وجوددارد، اما به خاطر داشته باشید که این سبکی خاص از طراحی مزدا است که مردم همواره به ان علاقه نشان داده‌اند.

شما با بانکی از تنظیمات ویژه در مدل‌هاي‌ بالای این ماشین در فضای خارجی مواجه میشوید که در اواسط 2019 وارد بازارهای جهانی می گردد. با این وجود فضای داخلی اتومبیل به شدت قوی‌تر از پروفایل خارجی از آب درآمده است.

در مدل‌هاي‌ بالاتر این ماشین شاهد صندلی‌هاي‌ چرمی مجهز به سیستم گرمایشی و سامانه تهویه 2 ناحیه‌اي و 12 واحد پخش صدا هستیم.

این در حالیست که 8 واحد پخش صدا در مدل‌هاي‌ پائین تر اتومبیل نیز فوق‌العاده محسوب می شود. خبر خوب دیگر در خصوص این اتومبیل حذف صفحه نمایش کوچک و جایگزینی یک نسخه 8.8 اینچی باکیفیت در ان است.

ماشین با سامانه “کارپلی” اپل و “اتو” اندروید هماهنگی کامل دارد ودر نسخه‌هاي‌ استاندارد از قابلیت‌هاي‌ بلوتوثی و کابل‌هاي‌ USB ان نیز می توان بهره برد. سیستم شارژ بدون سیم تلفن همراه در مدل‌هاب بالاتر اتومبیل نیز از دیگر گزینه‌هاي‌ لذت‌بخش اتومبیل برای مشتریان محسوب میشود.

اما از گزینه‌هاي‌ نه چندان خوب در مزدا 3 جدید میتوان به کنترلگر چرخان روی کنسول برای استفاده از صفحه نمایشگر اشاره کرد که به شدت آزاردهنده است.

فضای درونی ماشین نیز تغییر کرده و شاهد مواد باکیفیت در کابین هستید. فرمان و دکمه‌هاي‌ روی ان زیبا و دلنشین طراحی شده و بسیار بهتر از نسل قبل است. در بین کنسول فضایی برای نگه داری فنجان دیده میشود و پنل درها نیز جایی برای نگه داری 2 بطری وجوددارد.

مزدا 3 همواره در ردیف دوم فضای کوچک و نه چندان بزرگی رابه مشتریان ارائه کرده ودر نسل جدیدش نیز فضای بازی را تغییر نداده، اما برای یک فرد 182 سانتی و زمانی که موقعیت صندلی‌هاي‌ جلو در حالت معمولی باشد، فضای خوبی برای پا و سر مسافران در اختیارشان قرار می دهد.

در فضای عقب نیز هیچ دریچه تهویه هوایی وجود ندارد که تا حدودی نا امید کننده است. محفظه بار سدان بزرگ تر شده اما در مدل هاچ‌بک شاهد فضای کوچکتری نسبت نسل قبل شاهد هستیم.

به گزارش تالاب این خودروها با موتور 2.5 لیتری اسکای اکتیو- G 4 سیلندر ارائه میشود که با 252 نیوتن‌متر 186 اسب‌ بخار قدرت داشته و با یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته دستی هماهنگ است. در اواخر سال جاری نیز مدل 2 لیتری سوپرشارژ اسکای اکتیو X به این خودروها اضافه می شود.