در حالی کـه صنعت اتومبیل داخلی همان گونه با مشکلات زنجیره تامین و کمبود تولید دست و پنجه نرم می کند، ولی اتومبیل ساز هاي مطرح جهان تعداد زیادی از مدل هاي جدید و هیجان انگیز را برای سال جدید معرفی کردند. دراین قسمت از مجله تفریحی تالاب شـما رابا جدید ترین ماشین هاي سال آشنا میکنیم.
درسال 2023 قرار اسـت شاهد جابهجایی بـه تقویتکننده الکتریکی باشیم، و برندهای بیشتری طیف وسیعی از مدلهاي پلاگین را روانه بازار میکنند، خواه هیبریدی یا برقی کامل.سال 2030 شاهد ممنوعیت خودرو های جدید بنزینی و دیزلی اسـت، اما فکر نکنید کـه این فقط لیستی از خودرو های برقی اسـت زیرا خودرو های موتور احتراقی جدید هنوز رو به پيشرفت و عرضه هستند.
بـه دلیل مشکلات زنجیره تامین، زمان انتظار برای عده اي از تولید کنندگان بـه یکسال میرسد. بنابر این اکنون واقعاً زمان ان اسـت کـه شروع بـه نگاه کردن بـه اطراف کنید. درسال 2023 از برندهای معتبری مانند BMW، فورد و مرسدس بنز عرضه خواهد شد، اما باید شاهد ورود تولید کنندگان جدیدتری مانند BYD و Ora نیز بـه بازار باشیم.
بیشتر بخوانید: عکس های دیدنی از ماشین های تمام لوکس و گران قیمت
البته نوع جدیدی از پورشه 911 در راه اسـت. چه زمانی وجود ندارد؟ بـه زودی ما انتظار داریم یک فیس لیفت 992 را ببینیم کـه 911 نخستین گام هاي خودرا بـه سمت عصر هیبریدی الکتریکی برداشته اسـت. اما دراین میان، نسخهاي هکشده و خشن برای زندگی کردن با خیالپردازیهاي حمله رالی ما در راه سوپرمارکت وجوددارد.
و پورشه تنها لباسی نیست کـه در قلمرو خودرو های اسپرت آماده آفرود کاوش می کند. لامبورگینی با تولید استراتو با هوراکان خداحافظی خواهد کرد. انتظار داشته باشید کـه نورافکنها، چرخهاي بزرگ و صاحبان انها هر بار کـه یک ابرخودروی معمولی را می بینند کـه شکافکننده فیبر کربن گرانبها خودرا روی یک سرعتگیر قرار می دهد، احساس رضایت باورنکردنی داشته باشند.
بخش عملیات خودرو های ویژه لندروور تمام پروژههاي آینده را در پشت یک نشان «SV» منطقی خواهد کرد، بنابر این رنج روور اسپرت داغ یک سوم نشان «SVR» خودرا از دست خواهد داد.
ما انتظار داریم کـه موتور نیز کوچک شود، احتمالاً از موتور 5 لیتری V8 سوپرشارژر بـه پیشرانه 4.4 لیتری V8 توئین توربو مشترک BMW. تقویت پلاگین هیبریدی امکانی اسـت کـه صاحبان SVR با توجه بـه این کـه چگونه همیشه با احتیاط در هایپرتانک هاي 2.2 تنی خود بـه اطراف میروند، از ان لذت خواهند برد.
یک آلپاین سبک تر! فکر نمیکردی ممکن باشد، آیا؟ ما نه. اما بـه لطف رژیمی از اجزای فیبر کربنی از جمله سقف جدید، صفحهنمایش عقب و حتی چرخهاي کربنی، A110 کوچک 34 کیلو گرم وزن کم کرده اسـت ودر عین حال نیروی رو بـه پایین را افزایش داده و ظاهرا نیروی کشش را کاهش داده اسـت.
همچنین بسیار سفتتر، چسبناکتر اسـت و صندلیها شـما را نگه میدارند، همان طور کـه کینگ کونگ دختری را در مضطرب می گیرد. ممکن اسـت درسال 2023 بـه نیروانای خودرو های اسپورت نزدیک شود… یا بـه نفع خودش خیلی جدی و خیلی هاردکور خواهد بود؟
ما همچنین احتمالاً بحثبرانگیزترین AMG تمام دوران را در دست خواهیم گرفت – از جمله هایپرکار C63 و AMG One. بله، C63 بازگشته اسـت، و زیبا بـه نظر میرسد. اما در زیر کاپوت با تهویه بینی هیچ V8 وجود ندارد – در عوض، این یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر هیبریدی اسـت.
اساساً؛ یک موتور A45 با تقویت کننده الکتریکی پودر فلفل، پشت ان را بالا می برد. اعداد بزرگ هستند: 670 اسب بخار، 752 پوند فوت – و 2145 کیلو گرم.
بیشتر بخوانید: بهترین ماشین های لوکس با قیمتی مناسب در ایران + عکس
و این یکی از رقبایی اسـت کـه C63 دقیقاً بـه ان هدف میگیرد – M3 نسبتاً ساده بیامو. هیچ برقی یا قابلیت اتصال در این جا وجود ندارد – فقط یک سیلندر 3.0 لیتری عالی 503 اسب بخاری در جلو. و – در نهایت – و بدن املاک در پشت.
ما در حال حاضر از طرفداران پر و پا قرص M3 Competition با xDrive چهار چرخ متحرک هستیم «تا زمانی کـه با چشمان بسته بـه ان نزدیک شویم» بنابر این M3 واگن قول می دهد یک کیت بسیار کامل باشد.
هیوندای هیچ فشاری ندارد، اما هر چیزی کـه بخش N تاکنون لمس کرده اسـت بسیار درخشان بوده اسـت. هات هاچ i30N و i20N، مینی SUV وحشی Kona N – از صفر بـه قهرمان تبدیل شده ودر آنجا باقیمانده اسـت. حالا N باید یک کراس اوور برقی را سرگرمکننده کند، و خودرا بـه شدت روی هاچبک سایبرپانک Ioniq 5 به کار برد.
تیم N اصرار دارند کـه علاقهاي بـه ساخت هیولای درگ مسابقه ندارند و اگر چه I5N دو موتوره سریع خواهد بود، اما قول دادهایم کـه با خندیدنها و شاید حتی یک تولید کننده نویز سرگرمکننده، موتور الکترونیکی را بالینیتر کند. تاکنون، خودرو های برقی واقعاً خندهدار کم بودهاند – بـه هیوندای داده شدهاند تا بخش N را ضدآینده نشان دهند.
2023 سالی اسـت کـه طرفداران مسابقات استقامت منتظر ان بودند. بـه طور خلاصه، با ظهور کلاسهاي LMh و LMDh در Le Mans و فراتر از ان؛ تعداد زیادی از تولید کنندگان در آستانه صرف انبوهی از زمان و پول دراین ورزش هستند. با پیوستن بـه تویوتا و گلیکنهاوس در مسابقات روز و شب درجه یک، بیامو، پورشه، کادیلاک، لامبورگینی، پژو را داریم… باید Drive To Survive را شبیه بـه مهمانی چای جانشینها جلوه دهد.
ما قبلا یک نمونه اولیه از M کوپه جدید را آزمایش کردهایم و عده اي از مشخصات فنی کلیدی را کشف کردهایم. با توجه بـه پلت فرم فعلی M3/4؛ M2 جدید نسبت بـه قبل خودروی سنگین تر خواهد بود، اما مدل 3.0 لیتری 6 سیلندر مستقیم قدرتی درحدود 450 اسب بخار برای مقابله با ان دارد.
محور عقب نیز از M4 بـه ارث رسیده اسـت ودر حالی کـه گیربکس هشت سرعته اتوماتیک در معرض اسـت، M2 آخرین خودروی M خواهد بود کـه با گیربکس شش سرعته دستی ارائه می شود. بنابر این یک کلاسیک مدرن مطمئن اسـت.
لوتوس اعلام کرده اسـت کـه Emira جدید آخرین خودروی موتور بنزینی ان خواهد بود، اما گفت موتور فقط V6 سوپرشارژ قرض گرفته شده توسط تویوتا نیست کـه از امسال عرضه می شود. بـه زودی نسخه «سطح ورودی» را بـه همراه موتور چهار سیلندر توربوی وحشی AMG کـه می دانیم تا 416 اسب بخار در A45S خوب اسـت را دریافت خواهیم کرد.
این تنها بـه یک گیربکس دنده دوکلاچه کـه لوتوس کالیبره کرده اسـت متصل خواهد شد. یکی از هیجانانگیزترین موتورهای در حال تولید امروز، کـه در بین یک خودروی اسپورت ماهر بریتانیایی جای گرفته اسـت؟ توقعات خیلی بالاست
هنوز هیچ عکس رسمی از این اتومبیل منتشر نشده اسـت، اما شایعات حاکی از ان اسـت کـه آلفارومئو در حال عرضه نسخه خود از مازراتی MC20 بـه عنوان یک پرچمدار دراین محدوده اسـت. زمانی تصور می شد کـه یک پیشرانه هیبریدی روی میز باشد تا با تلاشهاي برند ایتالیایی در فرمول 1 بـه هم متصل شود، اما این امکان نیز وجوددارد کـه آلفا بدون کمک باتریها با عصر بنزین خداحافظی کند.
در همین حال، در این جا تصویری از آخرین ابرخودروی آلفا آمده اسـت: 8C بسیار زیبا. اشکالی ندارد، میتوانید خیره شوید.
در همین حال، آلمانی ها بیش از حد در تجارت بزرگ ابراز می کنند. سالن هاي اجرایی مانند آئودی A6. خب، A6 درسال 2023 تبدیل بـه یک خودروی برقی می شود و نام e-tron و باتری بزرگی را بـه دست می آورد.
مشخص اسـت کـه سالنهاي آئودی با سوخت فسیلی برای مدتی با همپوشانی با e-tronهاي جدید زندگی خواهند کرد، اما منطقه مرکزی آئودی کـه در مقابل تسلا قرار میگیرد، رقابتی تند خواهد بود. وقتی در عقب ماشین هستید و چراغهاي جلو را چشمک میزنید، اضطراب محدوده چقدر بد میشود؟
این خودروی مفهومی بامزه کوچی سال 2019 را بـه خاطر دارید؟ درسال 2023؛ قرار اسـت بـه چیزی تبدیل شود کـه واقعاً میتوانید بخرید. فیات در حال حاضر نیمی از خانواده خودرو های شهری خودرا با 500e برقی کرده اسـت، اما در حالی کـه 500 خودروی اصلی سبک، “پاندایی” یک پیشنهاد باکستر و سودمندتر خواهد بود.
ایتالیا تاریخ پر افتخاری در مورد خودرو های بی معنی مردم دارد، اما ارائه همان سادگی زیبا و قیمت فوق العاده مقرون بـه صرفه برای خودرو های برقی امری مهم اسـت. بیایید ببینیم آیا فیات می تواند ان را از بین ببرد.
ICYMI، در اکتبر 2022؛ لامبورگینی تولید آخرین آونتادور را اعلام کرد. این یک حفره بـه اندازه V12 در بالای محدوده گاو عصبانی ایجاد می کند، و چه چیزی ان را پر می کند؟ درست اسـت، یک گوه موتور وسط V12 دیگر.
با این حال، این دوره جدیدی را برای لامبو رقم میزند – این محصول بـه صورت هیبریدی پلاگین میرود. بـهجای یک برد الکترونیکی طولانی، ما انتظار سیستمی داریم کـه اجازه میدهد موتور خاموش و بیصدا در شهر کار کند «کـه البته همه ی دارندگان لامبو بـه دنبال ان هستند» و یک باتری با دشارژ سریع کـه گشتاور تقویت الکترونیکی را بـه داخل میبرد. پیشرانه در حالی کـه V12 خودرا بـه جنون میکشد.
دوران الکتریکی مازراتی اکنون در جریان اسـت و شروع خوبی دارد، همانگونه کـه ما در دنیای خودمان درایو انحصاری GranTurismo Folgore را کشف کردیم.
بعدی دراین استراتژی یک نسخه تمام الکتریکی از SUV Grecale اسـت تا نبرد را بـه نسل بعدی پورشه Macan EV برساند، اما قبل از ان؛ ابرخودروی جدید مازراتی سیلندرها رابا باتری تعویض می کند. MC20 الکتریکی کـه قرار اسـت ابتدا بـهعنوان یک رودستر روباز «Cielo» ظاهر شود، از قدرت خروجی چهار رقمی برای جبران افزایش وزن خود بهره میبرد.
چه سالی برای حضور در گروه واتساپ بهترین مشتریان گوردون موری «اگر چنین چیزی وجود داشته باشد». نخستین تحویل هایپرکار سه سرنشینه T50 در بهار و بـه دنبال ان نسخه پیست T50S عرضه می شود کـه سپس جای خودرا برای مدل زیبای دو سرنشین T33 باز می کند.
پروفسور موری قبلاً اشاره کرده اسـت کـه دو نوع دیگر از T33 کمتر نیرومند «و فندار» وجود خواهد داشت کـه بـه معنای یک رودستر با سقف تارگا اسـت و سپس یک تغییر بالفعل حتی سبکتر و شدیدتر از مشخصات مسیر. شـما وی را در حال خواندن رها نمیکنید.
آرتورا سادهترین شروع زندگی را نداشته اسـت، اما این ابرخودروی اصلی مک لارن و نخستین هیبریدی تولید سری ان اسـت، کـه بـه این معنی اسـت کـه اساس تمام کارهای بعدی ووکینگ اسـت. در حالی کـه احتمالاً از چشم انداز جایگزینی 720S با فراری 296 قدرت کوبنده اشک میخورید، Artura رو بـه جلو را نباید فراموش کرد.
اسپایدرهای مک لارن بـه دلیل سفتی وان کربنی همیشه شگفتانگیز هستند، بنابر این مانند یک لامبورگینی هوراکان اسپایدر احساس خطر نمی کنند. بـه جرات میتوان گفت، یک آرتورا در فصل باز بیشتر از SUV طرح دار احساس «مک لارن» دارد.
نامگذاری یک اتومبیل بـه نام یک جامعه ایده آل، حرکتی نیرومند از سوی پاگانی اسـت. اساساً می گوید کـه نسل سوم سوپراسپرت جدید ان؛ خوب، عالی اسـت. البته این اعداد اولیه را دارد: 864 اسب بخار از یک AMG V12 توئین توربو، تنها 99 دستگاه ساخته می شود کـه قیمت هر کدام بیش از 2 میلیون پوند اسـت.
اما یک پاگانی همه ی چیز در مورد جزئیات اسـت: گیربکس هفت سرعته دستی اختیاری، درهای پروانه اي، فضای داخلی کمی بخار. New Paganis غذا هاي بسیار کمیاب هستند، بنابر این معرفی سال 2023 بـه Utopia باید یکی از نکات برجسته امسال باشد.
فراری SF90 986 اسب بخار قدرت دارد. بـه قدرت یا سرعت بیشتری نیاز ندارد. اما فراری نمیتواند ثابت بماند، بنابر این در حال طراحی یک نسخه حتی افراطی تر اسـت و بـه احتمال زیاد دستاوردهای بزرگ نه از پیشرانه، بلکه از آیرودینامیک حاصل خواهد شد.
مانند GT3 RS پورشه، ما انتظار داریم فراری بر روی استخراج عملکرد بیشتر از طریق نیروی رو بـه پایین تمرکز کند، نه پرتاب موشک بـه بالای لوله اگزوز.
چیز بسیار خیره کننده اي اسـت، اینطور نیست؟ ان را در داخل بنوشید، زیرا وقتی بعد از ورود بـه ایالت، تعداد زیادی از Celestiqها را در پارکینگ ماشین کرایه اي نخواهید دید. این خودروی الکتریکی پرچمدار Caddy اسـت و قیمت ان از 300000 دلار بـه عنوان یک کالای لوکس ساخته شده توسط بنتلی خواهد بود کـه کادیلاک را بـه انتهای بازار خودرو های مجلل و گرانقیمت بازمی گرداند.
انتظار میرود موتورهای الکتریکی دوقلو با قدرت بیش از 600 اسب بخار و برد 300 مایل در حالی کـه کشور آمریکا تلاش می کند قدرت بریتانیا را در بازی بارج فوق لوکس غصب کند.
یک «اسب تاریک» طبق معمولً یک ظرف ناخوشایند یا ظریف اسـت کـه از جایی بیرون می آید تا گله را هدایت کند. اما در مورد اسب بعدی فورد، خجالتی بودن، بازنشستگی و پنهان کاری بسیار کمی وجوددارد. ان را بـه عنوان “استانگی کـه در تمرینات هوازی بوده اسـت” درنظر بگیرید – 500 اسب بخار قدرت، خنک کننده بهتر، رادیاتور سبک تر، دمپرهای تطبیق پذیر مغناطیسی … و البته تزئینات تیره زیادی دارد.
این سالهاي گرگ و میش ماشین عضلانی اسـت، بنابر این این حس را بـه دست میآورید کـه فورد هر چیزی را کـه میتواند دراین زمینه جمعآوری کند پرتاب می کند.
مانند رودستر و کامیون نیمه، تسلا سایبرتراک از زمانی کـه شوک ان در اواخر سال 2019 آشکار شد، دچار تأخیر شده اسـت. در پشت ریوین R1T، هامر و فورد F-150 لایتنینگ، شور و شوی نیز درسال 2023 با یک پیشنهاد بسیار معمولی بـه این حزب میپیوندد.
بنابر این Cybertruck اکنون باید بسیار فراتر از تغییر بازی باشد – باید بهترین خودروی برقی جهان، با کیلومترها باشد. بازار کامیونهاي بزرگ ایالات متحده منتظر بچههاي نیمهپخت نیست…
ابرخودروی الهام گرفته از F1 استون مارتین کـه برای هفتمین بار در فهرست «ماشینهایي کـه منتظر سال آینده هستیم» TG اسـت.
اگر چه تعداد زیادی از خودروها در حال حاضر بـه دست مشتریان میرسند «ظاهرا تمام شده اما فاقد نشانه اي از افراطی ترین حالت پیست اسـت» ما هنوز بـه رانندگی هیبریدی 1000 اسب بخاری V12 کـه در ابتدا درسال 2016 بـه عنوان شراکت با Red در حال حاضر غایب معرفی شد، نیستیم.
در پایان
ما همچنین می دانیم در چند سال آینده چه انتظاری داریم. در جمع آوری بهترین خودرو های جدیدمان، ما از انچه کـه برندهای پیشگام ماشین درسالهاي 2023؛ 2024 و حتی در پایینتر از جادهها بـه پیش خواهند رفت، برمیداریم.