تعمیرگاه حرفه ای EF7 در اصفهان (سمند موتور ملی + دنا)

تعمیر انواع سمند و دنا با موتور ملی EF7

در تعمیرگاه مجاز قمصری کلیه خودروهای ایرانی و خارجی تعمیر میشود. خودروهای موتور ملی سمند و سورن و دنا و دنا پلاس از این موتور 1700 cc بهرمند هستند که در نهایت با قدرت 115 اسب بخار و مدل توربو 150 اسب بخار قدرت تولید شده است.

موتور این خودرو به نسبت دیگر خودروهای تولید داخل جدیدتر میباشد و از 16 سوپاپ و سیستم سوپاپ متغیر بهرمند است و بدلیل همین نباید این خودرو را هرجایی تعمیر کرد.

تعمیرکاران حرفه ای این خودرو بسیار اندک هستند و اگر قصد تعمیر حرفه ای این خودرو را دارید پیشنهاد میکنیم به تعمیرگاه قمصری در اصفهان سر بزنید.

تعمیر سمند ef7 در اصفهان

تعویض تسمه تایم EF7 در اصفهان

تعمیرات کامل دنا در اصفهان

تعمیرات کامل سمند موتور ملی

تعمیر اویل ماژول دنا و سمند

تعویض صفحه کلاچ خودرو دنا پلاس

تعمیر جلوبندی خودرو

رفع مشکلات سیستم تعلیق

تعمیرات گیربکس انواع خودرو از جمله دنا و سمند

در تعمیرگاه قمصری با خیال راحت خودرو را تعمیر کنید.

تعمیرات کامل موتور انواع خودروهای ایرانی ماننده رنو ال 90 – سمند – پژو 405 – پراید – پژو 206 و ….

تعمیر پژو 407 در اصفهان

موتور ملی یا همان پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی (اخیرا توربوشارژ شده) مجهز به میل دو بادامک، ۱۶ سوپاپ و سامانه زمانبندی متغیر سوپاپ‌ها موسوم به ای اف7 (EF7)، در نیمه اول دهه هشتاد شمسی به کمک موسسه تحقیق، طراحی و تولید موتور F.E.V GmbH of Germany آلمان در شرکت ایران خودرو طراحی و تولید شد و از سال 1387سوار بر بدنه سمند (خودروی ملی) راهی پارکینگ منازل مشتریان ایرانی شد.

پیشرانه EF7 دارای توان خروجی معادل 113 اسب بخار در دور موتور 6000 و گشتاور 155 نیوتن متر در دور موتور 3500 تا 4000‌rpm است. نسخه توربو شارژ آن نیز قادر به تولید 150 اسب بخار نیرو و گشتاور 215 نیوتن متر است. شتاب و مصرف سوخت این پیشرانه دوگانه سوز تنفس طبیعی برابر 13 ثانیه و 7.5 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

تعمیرات انواع خودروهای خارجی در اصفهان

پیشرانه ای اف7 از نظر ظرافت و پیچیدگی طراحی، نسبت به سایر معدود پیشرانه‌های داخلی سازی شده نظیر سری xu7 و tu5 و tu3 در سطح بالاتری قرار دارد که این مورد را نمی‌توان به عنوان یک حسن برای موتور ملی در نظر گرفت چرا که همین مسئله باعث شده تا تعمیرات این پیشرانه نسبت به سایر پیشرانه های هم رده‌ی مرسوم در کشور، پروسه دشوارتری را به دنبال داشته باشد و اصطلاحا کمی بد تعمیر باشد.

البته با فراگیر شدن و گسترش محصولات خودرویی نظیر انواع سمند و دنا مجهز به پیشرانه EF7، به تدریج قلق کار به دست استاد مکانیک‌های عزیز آمده و همانند سایر پیشرانه‌های خودروهای داخلی، تقریبا در هر شهر و دیاری می‌توان تعمیرکار ماهر پیشرانه EF7 را یافت.