پژو 2008 از خودرو های کم مصرف و باکیفیت مونتاژ در ایران میباشد کـه مدل جدید ان را در این جا بـه شـما معرفی خواهیم کرد و همچنین در اخر بـه مشخصات تمامی مدل هاي این اتومبیل خواهیم پرداخت.
بـه گزارش مجله تالاب نسل دوم پژو 2008؛ احتمالا از موتور 1.2 لیتری توربوشارژ 3 سیلندر بهره میبرد کـه 99 اسب بخار قدرت دارد. نسخه 1.5 لیتری 4 سیلندر و دیزلی این ماشین نیز 128 اسب بخار قدرت دارد.
عکسهای بازطراحی شده از 2008 در فضای مجازی مجهز شده اسـت. دراین عکسهای شاهد یک کراساوور شیک و جذاب هستیم کـه شدیدا تحت تاثیر 208 قرار دارد.
بـه گزارش مجله تالاب بـه نقل از “اتوویک”؛ 2008 در نمای روبرو دارای یک جلوپنجره جدید اسـت کـه از دو طرف بـه چراغهاي کشیده و متفاوتتر متصل می شود.
چراغهاي روزتاب عمودی در دل چراغهاي اصلی جا گرفته ودر زیر انها شاهد دریچههاي هوا و برجستگیهاي متالیک نقرهاي هستیم.
گلگیرهای عقب، قوسهاي بدنه و بخشهاي پلاستیکی باعث اسپورتتر شدن نمای انتهایی اتومبیل شدهاند. ما همچنین دراین ماشین شاهد شیب سقفی زیبا، خطوط بدنه پویا، و شیشه انتهایی متفاوت هستیم.
نمای انتهایی ماشین قوس بیشتری داشته و سپرهای پلاستیکی بزرگ تر در جذابیت بیشتر اتومبیل تاثیر دارد. از دیگر ویژگیهاي قابل توجه 2008 جدید می توان بـه چراغهاي کشیده نمای عقب و اسپویلرهای کشیده نمای عقب اشاره کرد.
حتما بخوانید: رقیب های پژو 2008 را بیشتر بشناسیم !
اثرات جذاب خودروی جدید بـه فضای داخلی نیز کشیده شده اسـت. رانندگان در فضای داخلی پشت فرمان دو پر نشسته و از صفحات دیجیتالی گسترده لذت میبرد. دریچههاي تهویه هوا زاویهدار و جذاب بوده و نوارهای متالیک در چشمگیرتر شدن فضا موثر اسـت.
نسل دوم پژو 2008؛ احتمالا از موتور 1.2 لیتری توربوشارژ 3 سیلندر بهره می برد کـه 99 اسب بخار قدرت دارد. نسخه 1.5 لیتری 4 سیلندر و دیزلی این ماشین نیز 128 اسب بخار قدرت دارد.
احتمالا در فاز بعدی شاهد نسخههاي الکتریکی این اتومبیل روی شاسیهاي e-CMP ستیم.
پژو ۲۰۰۸ مدل ۲۰۱۷ در ۸ نسخه مختلف تولید می شود کـه بـه دو دستهي بنزینی و دیزلی تقسیم میشوند. ۳ نسخه از پژو ۲۰۰۸ دیزلی و ۵ نسخهي دیگر بنزینی هستند. نسخههاي دیزلی پژو ۲۰۰۸ توان خروجی ۷۵ تا ۱۲۰ اسب بخار دارند؛ اما انواع بنزینی پژو ۲۰۰۸ همگی از پیشرانههاي PureTech با حجم ۱۲۰۰ سیسی بهره می برند. با این حال طبق گفتهي مسئولین ایران اتومبیل، این کراساوور با پیشرانهي ۱.۶ لیتری مشابه با نمونهي بـهکاررفته در پژو ۵۰۸ بـه بازار عرضه میشود.
نسخهي پایهي پژو ۲۰۰۸؛ دارای پیشرانهي تنفس طبیعی با توان خروجی ۸۲ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه اسـت. این ماشین دارای دو جعبه دندهي خودکار و دستی اسـت کـه هردو ۵ سرعته هستند. برای افرادی کـه بـه دنبال خودرویی با مصرف سوخت اندک هستند، نسخهي پایهي ۲۰۰۸ یکی از گزینههاي مطلوب در بازارهای جهان اسـت. مصرف سوخت ترکیبی این اتومبیل در هر نسخهي مجهز بـه جعبهدندهي دستی و خودکار کمتر از ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اسـت کـه آمار فوقالعادهاي اسـت و با باک پر میتوانید مسافتی نزدیک ۱۰۰۰ کیلومتر طی کنید.
نسخهي ۱۱۰ اسب بخاری پژو ۲۰۰۸ از پیشرانهي مجهز بـه توربوشارژ استفاده میکند و بـه همین دلیل توان خروجی بیشتری از نمونهي قبلی دارد. نهایت توان خروجی ۱۱۰ اسب بخاری این اتومبیل در ۵۵۰۰ دور در دقیقه بـه دست می آید. گشتاور این نسخه ۲۰۵ نیوتنمتر در دور ۱۵۰۰ دور در دقیقه اسـت. دراین نسخه از کراساوور ۲۰۰۸ نیز امکان استفاده از جعبهدندههاي خودکار و دستی موجود اسـت. اما نکتهي جالب در خصوص پیشرانهي مذکور، مصرف سوخت پایینتر ان نسبت بـه نمونهي مجهز بـه پیشرانهي ۸۲ اسب بخاری اسـت. مصرف سوخت کمتر از ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در سیکل ترکیبی، خبر از تبحر بالای گروه خودروسازی پژو سیتروئن در ساخت خودرو های بهینه می دهد.
اما پژو نسخهي دیگری از ۲۰۰۸ نیز عرضه می کند کـه از پیشرانهي ۱۲۰۰ سیسی مجهز بـه توربوشارژر «همانند نسخهي ۱۱ اسب بخاری» بهره میبرد کـه اکنون بـهواسطهي بهینهسازیهاي در سیستم توربوشارژ، گشتاور و توان خروجی بیشتری نسبت بـه سایر مدلهاي این اتومبیل دارد. این نسخه از پژو ۲۰۰۸ با گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر در ۱۷۵۰ دور در دقیقه و توان خروجی ۱۳۰ اسب بخار، می تواند در ۹.۳ ثانیه از سکون بـه سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. با این حال برخلاف سایر مدلهاي ۲۰۰۸؛ قدرتمندترین نسخهي کراساوور پژو تنها با جعبهدندهي دستی عرضه می شود. مصرف سوخت شهر ۶؛ بزرگراه ۴.۱ و سیکل ترکیبی ۴.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر از دیگر ویژگیهاي این نسخه اسـت.
نوع ۱.۶ لیتری پژو ۲۰۰۸ در نسخهي TVI با تنفس طبیعی ودر نسخهي THP مجهز بـه توربوشارژر اسـت. قدرت نمونهي TVI برابر با ۱۲۰ اسب بخار اسـت و با جعبهدندهي دستی حدود ۱۰ ثانیه طول میکشد تا بـه سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد؛ درحالیکـه نوع THP بـه لطف استفاده از توربوشارژر، ۱۶۵ اسب بخار قدرت دارد و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۹ ثانیه فراهم میکند. میانگین مصرف سوخت پژو ۲۰۰۸ با پیشرانهي ۱.۶ لیتری TVI حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اسـت؛ اما در مدل مجهز بـه توربوشارژ، ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.
پژو ۲۰۰۸ از المانهاي طراحی برادر کوچکتر خود، پژو ۲۰۸ بهره گرفته اسـت. البته این ماشین با اینکه در کلاس بدنهي کراس اوور قرار دارد؛ اما تفاوت چندانی در وزن بدنه با هاچبک ۲۰۸ ندارد. بدنهي سبک ۲۰۰۸؛ استفاده از پیشرانهي ۱.۲ لیتری PureTech را منطقی ساخته اسـت.
هر چند پژو ۲۰۰۸ در کلاس بدنهي کراساوورها قرار میگیرد؛ اما طراحی عضلانی ان باعث شده اسـت خودرا خودروی شاسیبلند و جاداری معرفی کند؛ این نشان از طراحی هوشمندانهي پژو دارد. پژو درسالهاي اخیر تغییرات عمدهاي دربخش طراحی خودرو های خود ایجاد کرده اسـت کـه ۲۰۰۸ مدل ۲۰۱۷ نیز از همین روند پیروی میکند.
پژو ۲۰۰۸ از خطوط طراحی قوسی و عضلانی بهره می برد تا خودرا بـهعنوان محصولی جذاب و اسپرت معرفی کند. جلو پنجرهي این ماشین نسبت بـه طراحی قبلی افزایش اندازه تجربه کرده و ظاهر زیبایی دربخش جلوی ماشین بـه ارمغان آورده اسـت.
این تغییر در طراحیهاي جدید هیوندای کیا ودر محصولات ۲۰۱۶ این شرکتها نیز مشاهده شده اسـت. برجستگیهایي کاپوت، بـه همراه فرورفتگی درب پشت این ماشین نمای بسیار زیبایی بـه ان می دهد.
چراغهاي قوسی بـه همراه فرورفتگی دربخش میانی انها، اکنون بـه امضای استودیوي طراحی پژو تبدیل شده اسـت. زههاي مشکی دور تا دور اتومبیل بـهخصوص در زیر درها، سپر و گلگیر نمای خارجی را جذابتر کرده اسـت. سپر جلو بـه همراه ورودی عظیم هوا نیز بخش جلوی ماشین را بیش از پیش جذابتر کرده اسـت.
در کابین اتومبیل نخستین چیزی کـه توجه افراد را بـه خود جلب میکند، طراحی زیبای داشبورد اسـت. نورپردازی آبیرنگ دور نشانگرهاي وضعیت سرعت و دور موتور، فرمان حجیم و طراحی سادهي داشبورد و کنسول وسط باعث میشوند تلاش پژو برای اسپرت نشان دادن ۲۰۰۸ بیش از پیش مشهود باشد.