مشخصات تیگو 8 پرو (فونیکس لاکچری ترین محصول چینی)

مشخصات تیگو 8 پرو (فونیکس لاکچری ترین محصول چینی)

مشخصات تیگو 8 پرو چیست ؟ مدیران خودرو سال 1400 برای عرضه محصولات رده‌بالا و لوکس چری در ایران، برند فونیکس را معرفی کرد ودر سال 1402 بدلیلی تولید این خودرو را متوقف کرد و اکنون فقط تیگو 8 پرو مکس تولید میشود.  تیگو 8 پرو لوکس‌ترین و پرآپشن‌ترین خودرو مونتاژی ایران محسوب می شود. ما دراین قسمت از مجله تالاب برای شـما همراهان عزیز بـه جزئیات بیشتری از تیگو 8 پرو را منتشر کرده ایم.

 

نقد و بررسی ماشین تیگو 8 پرو

یکی از خودرو های لوکسی کـه با برند فونیکس توسط مدیران خودرو عرضه می شود، تیگو 8 پرو اسـت. تیگو 8 پرو دارای موتور 1.6 لیتری توربو اسـت. نوع گیربکس این خودرو 7 سرعته دابل کلاچ اسـت کـه در ترافیک میتواند بدون داغ کردن بـه کار خود ادامه دهد.

 

تیگو 8 پرو، یک کراس‌اوور 7  نفره تک دیفرانسیل اسـت. این خودرو علاوه بر ظاهر جذاب و لوکس، بـه سیستم‌هاي‌ کمک رانندگی مانند کروز بازرسی و رادار نقطه کور مجهز شده اسـت.

 

تیگو 8 پرو با موتور توربو دایرکت اینجکشن بـه بازار عرضه شده کـه می تواند 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتون متر گشتاور تولید کند. این خودرو شتاب فوق العاده اي دارد بـه طوری که در کمتر از 10 ثانیه بـه سرعت 100 کیلومتر میرسد. با توجه بـه این کـه سیستم ترمز ABS و EBD دراین خودرو تعبیه شده، امنیت قابل قبولی را در سرعت هاي‌ بالا برای سرنشینان فراهم می کند.

 


مطالب مشابه: مشخصات تیگو 5 فیس لیفت با امکانات جدید در ایران «+ عکس»


 

مزایا و معایب ماشین تیگو 8 پرو

مزایا و معایب ماشین تیگو 8 پرو

+ طراحی کاملا لوکس، مدرن و زیبا

+ آپشن‌هاي‌ رفاهی قابل توجه

+ زبان طراحی کاملا جدید

+ فضای داخلی جادار

– قیمت نهایی بسیار قابل توجه

– عدم تجهیز بـه سیستم دو دیفرانسیل

 

آپشن‌های رفاهی و ایمنی تیگو 8 پرو

آپشن‌های رفاهی و ایمنی تیگو 8 پرو

یکی از بزرگ‌ترین المان‌هاي‌ جداساز محصولات نوین چینی، از رقبای برتر کره‌اي و ژاپنی وارداتی هم دوره ان‌ها، مبحث شیرین آپشن‌هاي‌ رفاهی بوده اسـت. زمانی کـه پای آپشن بـه میان می آید، چینی‌ها بـه هیچ عنوان برای خریدار کم نمیگذارند و تیگو 8 پرو نیز مخصوصا از این موضوع مستثنی نیست.

 

تریم چرمی دو رنگ با دوخت بخیه لوکس در نمای داخلی، تریم مشکی پیانویی، نمایشگرهای بسیار بزرگ و مدرن، کنسول میانی بزرگ و پهن، کروز بازرسی هوشمند تطبیق‌پذیر، رادار حرکت بین خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک با قابلیت تشخیصی عابر پیاده، سیستم هشدار برخورد از عقب، سیستم پیشگیری از بروز تصادف، هشدار نقطه کور، سیستم کمک رانندگی در ترافیک، سیستم هشدار دهنده خواب آلودگی راننده، ترمز پارک برقی، در صندوق برقی، اتوهولد «نظارت حرکت در سربالایی»؛ نظارت حرکت در سرازیری، ورود و استارت بدون کلید،

 

مجموع شش کیسه ایمنی هوا، نوربالا اتوماتیک، سیستم تهویه اتوماتیک چهارگانه با خروجی‌هاي‌ مجزا برای ردیف دوم و سوم بـه همراه پنل نظارت لمسی، صندلی‌هاي‌ برقی جلو بـه همراه حافظه و مجهز بـه سیستم سرد‌کن و گرم‌کن، کول‌ باکس، شارژر بی‌سیم، دوربین چشم عقاب «360 درجه»؛ سیستم نظارت بر باد تایرها «TPMS»؛ سنسور باران، چراغ‌هاي‌ جلو تمام LED،

 

طیف کامل سیستم ایمنی نظارت پایداری و نظارت کشش، فضای حمل بار 1179 لیتری «با خوابیدن ردیف سوم صندلی ها» و حداکثر فضای 21.1 لیتری «با خوابیدن ردیف دوم صندلی‌ها»؛ تنها پاره‌اي از مهمترین آپشن‌هاي‌ ارائه شده دراین کراس‌اوور نوین اسـت کـه بدون تردید از رقبای وارداتی خاور دور خود، چند سر و گردن بالاتر می ایستد.

 

مهم‌ترین آپشن‌های ایمنی ADAS تیگو 8 پرو

مهم‌ترین آپشن‌های ایمنی ADAS تیگو 8 پرو

مهمترین آپشن‌هاي‌ ایمنی ADAS کـه برای تیگو 8 پرو درنظر گرفته‌شده عبارت‌اند از:

 

BSD: رادار نقطه کور یا Blind Spot Detection

سیستم نظارت بر نقاط کور راننده شامل سیستم هشدار باز کردن درب خودرو و هشدار نزدیک شدن خودرو از عقب و یا برخورد ان بـه این صورت کـه هنگام رانندگی یا پارک کردن برای باز کردن درب خودرو، درصورت ورود هر گونه شی یا انسان بـه منطقه کور بـه راننده آلارم میدهد.

 

LCA: سیستم هشدار و پیش‌بینی برخورد در اثر تغییر لاین یا Lane Centering Assist

این سیستم همواره بر ترافیک جانبی و عقب خودرو نظارت می کند تا با پیش‌بینی زودهنگام خطر برخورد بـه هنگام تغییر لاین، بـه راننده هشدار دهد.

 

RCTA: رادار تصادف از عقب یا Rear Cross Traffic Alert

هنگام دنده‌عقب بـه‌صورت عمودی یا مورب، درصورت نزدیک شدن وسیله نقلیه، با بـه صدا درآوردن آلارم بـه راننده هشدار میدهد.

 

LDW: سیستم هشدار خروج از لاین «رادار بین خطوط» یا Lane departure warning

درصورت انحراف خودرو از خط جاده، بـه راننده هشدار داده میشود.

 

آپشن های تیگو 8 پرو

 

LKA: سیستم کمکی ماندن در لاین یا Lane Keeping Assistant

با بازرسی مداوم فرمان الکترونیکی خودرو از راننده پشتیبانی میکند و بـه نگه داشتن وسیله نقلیه بین خطوط کمک می کند. مزیت اصلی برای راننده کاهش نظارت فرمان ودر نتیجه اسانی بیشتر رانندگی اسـت. اگر چه LKA قادر اسـت خودرو را در مرکز خط در شرایط خاصی نگه دارد، اما این عملکرد برای رانندگی خودکار درنظر گرفته نشده.

 

ACC: کروز کنترل هوشمند تطبیقی یا Adaptive Cruise Control

این سیستم، در واقع همان مدل پیشرفته کروز بازرسی اسـت کـه علاوه بر حفظ سرعت تعیین‌شده، توانایی حفظ فاصله زمانی تعیین‌شده با خودروی جلویی را نیز دارد.

 


مطالب مشابه: تیگو 7 پرو خودرویی موفق در اروپا + مشخصات


 

TJA: سیستم کمکی حرکت در ترافیک یا Traffic Jam Assistant

این سیستم در محدوده سرعت 0 تا 60 کیلومتر بر ساعت ودر خیابان‌هایي کـه بـه‌طور استاندارد خط‌کشی شده باشند، توانایی نظارت خودرو در بین خطوط را دارد و اگر جاده خط‌کشی نداشته باشد نیز از موقعیت خودروی جلویی پیروی میکند.

 

ICA: سیستم کمکی کروز هوشمند Intelligent Cruise Assistance

در محدوده سرعت 60 تا 150 کیلومتر در ساعت، هنگامی‌کـه علامت‌گذاری خطوط وجود داشته باشد، خودرو را در لاین خود نگه می‌دارد. اگر علائم خطوط در معرض نباشد، از موقعیت خودروی جلویی پیروی می کند.

 

IHC: سیستم کنترل هوشمند نوربالا Intelligent High Beam Control

این سیستم بسته بـه شرایط ترافیکی و محیطی، نوربالای خودرو را فعال و غیرفعال میکند تا در هنگام رانندگی در شب از نور بهینه استفاده کنید.

 

FCW: رادار تصادف از جلو یا Forward Collision Warning

هنگام ایجاد ترافیک در جلو، یا نزدیک شدن بی‌محابا بـه خودرو یا مانعی در جلو، ابتدا یک پیش هشدار نمایش داده می شود ودر صورت ادامه خطر، یک آلارم دنباله‌دار بـه صدا درمی‌آید.

 

AEB: ترمز اضطراری خودکار یا Autonomous emergency braking

همچنین درصورت عدم واکنش راننده بـه هشدارها و بحرانی شدن وضعیت، خودرو بـه‌صورت خودکار ترمز گرفته و سرعت را کاهش میدهد.

 

مشخصات فنی تیگو 8 پرو :

مشخصات فنی، پیشرانه‌ ای نوین

محصولات تولیدی چری درسال‌هاي‌ اخیر بـه پیشرانه‌هاي‌ کم حجم اما پرتوان تجهیز شده بود کـه آشنا‌ترین نمونه ان برای ما ایرانی‌ها، نسخه 1.5 لیتری توربو اسـت کـه درخانواده تیگو و آریزو، بـه شکل گسترده‌اي بـه کار گرفته شد.

 

پیشرانه نسبتا جدیدی کـه شرکت چری چند سال اسـت کـه بر محصولات خود بـه کار می گیرد، نسخه 1.6 لیتری توربو چهار سیلندر، مجهز بـه سیستم پاشش سوخت تزریق مستقیم «T-GDI» اسـت کـه باوجود داشتن حجم و وزن نهایی نسبتا کم، قادر بـه تولید قدرت 197 اسب بخار و گشتاور 290 نیوتون.متر اسـت کـه با یک گیربکس هفت سرعت اتوماتیک دو کلاچ «7DCT» هماهنگ شده تا وزن نسبتا کم 1.5 تنی تیگو 8 پرو را بـه حرکت درآورد. این خودرو اولین محصول چری در بازار ایران اسـت کـه از این پیشرانه نوین بهره میگیرد.

 

این پیشرانه کـه درسال 2019 در بین 10 پیشرانه برتر بازار داخلی کشور چین بود، میتواند تیگو 8 را درحدود 8.9 ثانیه از حالت سکون بـه تندی 100 کیلومتر بر ساعت برساند در حالی کـه مصرف سوخت متوسط کمتر از 7.0 لیتر در هر 100 کیلومتر را از خود برجای میگذارد. عملکرد این پیشرانه حتی باوجود اندک اختلاف جزئی با رقبای نوین خود در بازار ایران، همان‌ گونه خیره کننده اسـت.

 

طراحی ظاهری تیگو 8 پرو

طراحی ظاهری تیگو 8 پرو

با بررسی مشخصات تیگو 8 پرو متوجه می‌شویم این خودرو از زبان طراحی جدید کمپانی چری بهره میبرد، نمای کلی این خودرو، یک شاسی‌بلند عضلانی با طراحی جعبه‌اي شکل را بـه مخاطب نشان میدهد؛ در نمای جلوی ان؛ جلوپنجره بزرگ و کهکشانی ان بیش از سایر قسمت‌ها جلب‌توجه می کند، چراغ‌هاي‌ جلو نیز از تکنولوژی LED بهره میبرند و میزبان دی لایت هاي‌ طیفی ان هستند، در مجموع گرافیک داخلی چراغ‌هاي‌ جلو تیگو 8 پرو نمای جذابی را برای ان بـه وجود آورده اسـت، سپر جلو نیز بـه شکلی کاملاً حجیم طراحی‌شده و ورودی‌هاي‌ بزرگ هوا درکنار دیفیوزری شکیل طراحی خشن و جذاب ان را تکمیل کرده‌اند.

 

در بررسی تیگو 8 پرو بـه نمای جانبی می رسیم کـه تداعی‌کننده خودرو های فول سایزی چون کیا تلوراید یا سانگ یانگ رکستون G4 اسـت، گلگیرهای عقب و جلوی خودرو بـه‌خوبی حجم پردازی شده‌اند تا نمای جانبی هم در هماهنگی کامل با نمای جلو و عقب باشد، رینگ‌هاي‌ 18 اینچی و خطوط کرومی دور پنجره‌ها و پایین درب‌ها نیز بـه جذابیت بصری خودرو افزوده‌اند.

 

در نمای عقب نیز طراحان تمام سعی خودرا برای ایجاد نمایی هماهنگ با دیگر قسمت‌ها بـه کار گرفته‌اند، چراغ‌هاي‌ تمام LED نسبتا باریک و خروجی‌هاي‌ کرومی اگزوز در گوشه‌هاي‌ سپر عقب در ترکیب با حجم پردازی مناسب دیگر اجزا، ظاهر خشن و عضلانی ماشین تیگو 8 پرو را تکمیل کرده‌اند.

 

کابین و فضای داخلی تیگو 8 پرو

کابین و فضای داخلی تیگو 8 پرو

با ورود بـه داخل تیگو 8 پرو «فضای کابین» فضای داخلی کاملاً مدرن ان جلب‌توجه میکند کـه حداقل در کیفیت و زیبایی ظاهری، چیزی از خودرو های اروپایی و ماشین‌هاي‌ لوکس آنان کم ندارد. صندلی‌هاي‌ چرمی جلو طراحی کاملاً ارگونومیکی دارند و روکش چرمی ان نیز کیفیت مناسبی را بـه سرنشینان تلقین میکند.

 

غربیلک فرمان تیگو 8 پرو بـه‌صورت D کات طراحی‌شده ودر پشت ان شاهد بـه‌کارگیری یک صفحه‌نمایش بزرگ تمام دیجیتال بـه‌جای صفحه کیلومتر خودرو هستیم کـه تمام اطلاعات حیاتی خودرو مانند سرعت، دور موتور و تنظیمات امکانات مختلف خودرو را برای راننده بـه نمایش میگذارد. در امتداد این صفحه کیلومتر دیجیتال ودر بالای کنسول مرکزی هم شاهد صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی هستیم کـه در واقع بـه صفحه کیلومتر چسبیده و حالتی یکپارچه بـه خود گرفته اسـت.

 

بر روی کنسول میانی خودرو تا حد امکان از کلیدهای لمسی استفاده‌شده و پنل نظارت سیستم تهویه راننده و سرنشین هم بـه‌صورت لمسی و دیجیتالی درنظر گرفته‌شده اسـت. ردیف دوم صندلی‌ها نیز از فضای مناسب و جاداری برخوردار اسـت و امکان تنظیم صندلی شاگرد برای سرنشین پشتی نیز فراهم‌شده. همچنین علاوه بر درنظر گرفتن دریچه هوای ردیف دوم و سوم، سرنشینان عقب امکان اعمال تنظیمات جداگانه برای دمای سیستم تهویه اینبخش را نیز دارند.

 

خودروی تیگو 8 پرو همانند برخی دیگر از خودرو های همکلاس، بـه 3 ردیف صندلی تجهیز شده تا ظرفیت 7 نفر سرنشین را داشته باشد…؛ اما فضای پا برای سرنشینان ردیف سوم بسیار محدود اسـت کـه این ردیف را، تنها برای کودکان قابل‌استفاده میکند. با خواباندن ردیف سوم صندلی‌ها، فضای بار عقب بـه عدد 1179 لیتر می رسد و میتوان با خواباندن ردیف دوم، حجم صندوق‌عقب خودرو را بـه 2010 لیتر نیز افزایش داد!

 

تیگو 8 پرو در بازار؛ قیمت و رقبا

تیگو 8 پرو در بازار؛ قیمت و رقبا

چری تیگو 8 پرو فول آپشن در بازار چین قیمتی بیشتر از 25 هزار دلار دارد و خودروی ارزان قیمتی محسوب نمیشود. در ایران نیز مدیران خودرو در تاریخ 25 ماه 1400 مراسم معرفی تیگو 8 را برگزار کرد و قیمت 1 میلیارد و 750 میلیونی روی ان گذاشت کـه در ان زمان باعث تعجب همگان شد اما گذر زمان باعث شد تا تورم عجیب بازار ایران افزایش قیمت سرسام آور تیگو 8 پرو را نیز بـه همراه داشته باشد.

 

فونیکس تیگو 8 پرو در بازار ایران رقیبی از میان محصولات چینی ندارد و رقبای اصلی ان کراس اور هاي‌ کارکرده معروف بازار نظیر هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، میتسوبیشی اوتلندر، نیسان ایکس تریل، تویوتا راو 4 و رنو کولیوس هستند.

 

تیگو 8 پرو در مقایسه با رقبای خود مزیت هایي مانند شتاب بیشتر، آپشن هاي‌ بیشتر و رادار هاي‌ کامل، گارانتی طولانی مدت و سواری نرم تر دارد. در طرف مقابل، رقبای این خودرو از مزیت هایي مانند دو دیفرانسیل بودن، برند معتبر، کیفیت ساخت بالاتر، استهلاک کمتر و حساسیت کم بـه بنزین «بـه علت استفاده از پیشرانه هاي‌ تنفس طبیعی» برخوردارند.

 


مطالب مشابه: تصاویری جدید از خودروی تیگو 8 2018 + فیلم و مشخصات تیگو 8


 

در پایان

این خودرو، اولین محصول ام وی ام در ایران اسـت کـه با نشستن پشت فرمان ان؛ بـه هیچ عنوان احساس سواری با یک خودروی چینی بـه سراغ شـما نخواهد آمد، کیفیت مناسب صندلی ها و فرمان، دید خوب راننده بـه اطراف، دوربین 360 درجه باکیفیت و عایق بندی مناسب کابین مواردی بودند کـه در همان لحظات اولیه در راننده ایجاد رضایت کردند.

جدیدترین مطالب سایت