مشخصات خودرو فیدلیتی + مزایا و معایت و آپشن
خودرو فیدلیتی
فیدلیتی « Fidelity » واژهاي اسـت کـه بـهواسطه معرفی جدید ترین محصول شاسی بلند گروه خودروسازی بهمن بر سرزبان ما ایرانیها افتاده اسـت. Fidelity بـه معنای صداقت و وفاداری بوده و نشان از تعهد گروه خودروسازی بهمن بـه عرضه محصولات جدید و نسبتاً مدرن برای مشتریان داخلی دارد. البته واژه مذکور نام اصلی محصول جدید گروه خودروسازی بهمن نیست؛ بلکه این خودرو در اصل جتور x70s نام دارد و جزو تولیدات یکی از برندهای تابعه کمپانی پرآوازه چری بـه شمار می رود.
ایکس ۷۰ نخستین محصول برند شبهلوکس جتور-Jetour اسـت کـه از سال ۲۰۱۸ در بازار حضور دارد. دراین مقاله از سری مقالات «مجله خودرو همراه مکانیک» قصد داریم تا مشخصات فنی فیدلیتی بهمن موتور «جتور» را بـه طور کامل مورد بررسی و تحلیل قرار دهیم. بنابر این اگر متمایل بـه دریافت اطلاعات تکمیلی پیرامون جدید ترین محصول گروه خودروسازی بهمن هستید، شـما را بـه مطالعه ادامه این پست دعوت میکنیم.بعد از دیگنیتی، فیدلیتی «Fidelity» دومین تجربه بهمن موتور در عرضه محصولات چینی با برندسازی اختصاصی خودش بود.
مطلب خودرو: طرح ویژه فروش اقساطی فیدلیتی با تحویل یک روزه
در ادامه…
فیدلیتی یکی از کراساوورهای چینی خوش فروش بازار کشور ما محسوب می شود ودر مدت زمان نه چندان طولانی حضور در بازار، خریداران پرتعدادی را بـه سمت خود جلب کرده اسـت. اما فیدلیتی در بازار تنها نیست ودر محدوده قیمتی خود، رقبای پرتعدادی را پیش رو دارد. بـه همین دلیل، آشنایی با مزایا و معایب فیدلیتی می تواند دید بسیار بهتری بـه خریداران احتمالی بدهد.
اگر شـما هم قصد خرید یک کراساوور خانوادگی مدرن را دارید، در ادامه همراه ما باشید تا ببینیم این فرزند درشت اندام بهمن موتور چه نقاط قوت و ضعفی دارد. لازم بـه یادآوری اسـت کـه ما در ادامه مزایا و معایب فیدلیتی پرایم را بررسی خواهیم کرد و فعلاً کاری بـه مزایا و معایب فیدلیتی پرستیژ نخواهیم داشت.
توضیحاتی درباه ی فیدلیتی
فیدلیتی یک کراساوور نسبتاً بزرگ اسـت. برای درک بهتر ابعادش باید بگوییم جثهاي کوچکتر از توسان TL و بزرگتر از چری تیگو 7 دارد. شاید دربخش قوای فنی و تواناییهاي حرکتی نکته هیجانانگیز خاصی دراین محصول «بخصوص بـه نسبت قیمت» یافت نکنید اما بـه لطف پیشرانه توربو و گشتاور کافی و گیربکس 6 سرعته دو کلاچه بـه شـما خاطرجمعی می دهم کـه برای استفادههاي معمول خانوادگی و سبقتگیریهاي جادهاي، با مشکل و کمبودی مواجه نخواهید شد.
البته با توجه بـه ساختار تک دیفرانسیل و ویژگیهاي فنی و مشخصات پلتفرم و شاسی، کاملاً مشخص اسـت کـه فیدلیتی برای آفرود ساخته نشده و هم چون سایر کراساوورهای تک دیفرانسیل، صرفاً برای جذابیتهاي ظاهری و جادار شدن اتاق و عبور راحتتر از دست اندازهای معمول، قد کشیده اسـت.
فیدلیتی بهمن موتور از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک شش سرعته دو کلاچ DCT بهره می برد. این پیشرانه قادر بـه تولید 155 اسب بخار قدرت «5500 دور در دقیقه» و 230 نیوتن متر گشتاور «1750-4000 دور در دقیقه» اسـت.
گفته شده پیشرانه فیدلیتی بهمن موتور با کد E4T15C در اصل همان موتور چهار سیلندر توربوشارژ موجود در محصولات چری نظیر تیگو ۷؛ آریزو ۵ توربو و چری آریزو ۶ اسـت؛ بنابر این خریداران این شاسی بلند شبههلوکس دغدغه زیادی از بابت تامین قطعات و خدمات پس از فروش اتومبیل خود در کشور نخواهند داشت.
متاسفانه اطلاعات رسمی و دقیق پیرامون شتاب صفر تا صد فیدلیتی منتشر نشده اما با توجه بـه تستهای غیررسمی بـه عمل آمده از این خودرو، فیدلیتی دارای شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود 12.5 تا 13 ثانیه اسـت. حداکثر سرعت این خودرو با گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه و موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ نیز بـه رقم 180 کیلومتربرساعت خواهد رسید.
همچنین این شاسی بلند چینی حدود 1575 کیلو گرم وزن داشته و طبق اعلام رسمی سایت شرکت بهمن در هر ۱۰۰ کیلومتر معادل 8.1 لیتر بـه طور میانگین سوخت مصرف می کند. سیستم تعلیق جلوی فیدلیتی از نوع مکفرسون بوده ودر عقب از سیستم تعلیق مالتی لینک مستقل استفاده شده اسـت؛ درنتیجه انتظار نوعی کیفیت سواری تقریبا راحت و البته تاحدودی اسپرت از این خودرو کراس اوور میرود.
مزایای خودروی فیدلیتی چیست
فیدلیتی بـه لطف فاصله 2720 میلیمتری بین دو محور، فضای بسیار خوبی را در اختیار سرنشینان قرار میدهد و یکی از جادارترین کراساورهای رده قیمتی خود اسـت. البته این فضای خوب مختص ردیف اول و دوم فیدلیتی اسـت و سرنشینان ردیف سوم در نسخههاي 7 نفره، فضای چندانی در اختیار ندارند.حجم صندوق بار فیدلیتی هم در حالت 5 نفره، 1680 لیتر اسـت کـه عددی بسیار خوب و باب میل خانوادههاي ایرانی محسوب میشود.
آپشن های خودروی فیدلیتی
فیدلیتی پرایم بـه لطف امکاناتی مثل سقف پانوراما، دوربین 360 درجه، کروز نظارت، شارژر وایرلس تلفن همراه، درب صندوق بار برقی با سنسور پا، صندلیهاي جلو با تنظیم برقی و گرمکن، کیلس استارتر، کروز نظارت، نورپردازی داخلی، هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط، ترمز پارک برقی با اتوهلد، 4 ایربگ و… خودرویی نسبتاً پرآپشن در رده قیمتی خود محسوب میشود.
البته کـه نسبت بـه برخی رقبا، جای خالی امکاناتی مثل تهویه مطبوع اتوماتیک یا ایربگهاي پردهاي دراین خودرو احساس میشود اما در مجموع، فیدلیتی از نظر سطح آپشنها نمره خوبی میگیرد.
پیشرانه فیدلیتی پرایم یک نمونه 1.5 لیتری توربو با فناوری AVL اتریش اسـت کـه با کد فنی E4T15C شناخته می شود. این پیشرانه کـه حداکثر قدرت 155 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر را تولید میکند؛ پیشرانهاي بسیار رایج در بازار ایران اسـت و علاوه بر دیگر محصول بهمن موتور یعنی ریسپکت پرایم، در بسیاری از محصولات مدیران خودرو هم استفاده می شود.
بهرهمندی از این پیشرانه پرتیراژ در بازار ایران را بایستی یکی از مزایای فیدلیتی محسوب کنیم. چراکه باعث دسترسی راحتتر بـه قطعات یدکی و تعمیرکار ماهر می شود.
کیفیت مناسب خدمات پس از فروش
گروه بهمن در بین خودروسازان داخلی همیشه بـه پشتیبانی مناسب و ارائه خدمات پس از فروش با کیفیت مشهور بوده اسـت. فیدلیتی هم بـه عنوان یکی از محصولات بهمن موتور از این موضوع مستثنی نیست و خیال مالکان خودرا از بابت پشتیبانی مناسب در هنگام نیاز راحت میکند.
مطلب خودرو: فروش خودرو به صورت نقد و اقساط : مبین خودرو
درباره ی ایمنی بودن خودرو فیدلیتی
متاسفانه جستوجو در منابع معتبر خارجی بـه نتیجه واضحی پیرامون تستهاي ایمنی جتور ایکس ۷۰ ختم نشد؛ لذا نمیتوانیم بـه طور دقیق نسبت بـه سطح ایمنی فیدلیتی بهمن موتور اظهارنظر کنیم. اما از آنجا کـه شرکت چری طبق معمول استانداردهای ایمنی را بـه نحوی مطلوب در ساخت پلتفرم و بدنه محصولات خود رعایت می کند، انتظار داریم کـه جتور ایکس 70 یا همان فیدلیتی بهمن موتور نیز از همین رویه پیروی کند.
همچنین حضور تجهیزات ایمنی نظیر کیسه هاي هوا جلو- جانبی، سیستم بازرسی حرکت در سربالایی HAC و نظارت حرکت در سرپایینی HDC، سامانه بازرسی کشش و پایداری، ترمز پارک برقی بـه همراه اتوهلد، رادار هشدار انحراف از خط، سامانه تشخیص نقاط کور، سنسور باد تایر، ایموبلایزر و ایزوفیکس، نیز می تواند امنیت سرنشینان این خودرو را بـه حدی قابل قبول ارتقا بخشد.
طراحی خودرو فیدلیتی
چینیها طبق معمولً قطعات زیبایی برای محصولاتشان طراحی می کنند. اما در گذشته به دلیل بیتجربگی و برخی محدودیتهاي اقتصادی قادر نبودند این اجزاء زیبا را بـه درستی و با تناسب کافی درکنار یک دیگر قرار دهند.
اما چری و زیرمجموعههایش چند سالی اسـت کـه بـه این نقص پیبردهاند و حالا در محصولات جدیدشان دیگر خبری از رینگهاي بسیار کوچک و نامتناسب و یا اغراقهاي بی مورد و خطوط بیهدف یافت نمی شود. نمونهاش همین فیدلیتی مورد بحث؛ اگر نگاهی بـه بدنه این ماشین بیندازید متوجه می شوید کـه تقریبا تمامی خطوط با هدف مشخص ترسیم شدهاند و قطعات مختلف بدنه هم با یک دیگر از هماهنگی و هارمونی کافی برخوردارند.
نکته دیگر این کـه طراحان فیدلتی موفق شدهاند با استفاده از رینگهاي جذاب، جلو پنجره بزرگ، سپرهای اسپرت و خطوط پویا در قسمتهاي مختلف، وقار و ابهت رابا جاذبههاي جوانپسندانه ترکیب نمایند و نتیجه این شده کـه ظاهر فیدلیتی برخلاف دیگنیتی “کـه بیشتر جوانان را هدف قرار داده” با تمامی سنین و سلایق هماهنگ اسـت.
شاید تنها نکته منفی طراحی کـه همان گونه در بین خودروسازان چینی شایع اسـت، عدم دستیابی بـه اصالت در ظاهر باشد کـه البته طبق مشاهدات عینی، این مورد هم برای نسل امروزی بـه اندازه ما قدیمیها مهم بـه نظر نمی رسد!
جمع بندی کامل مشخصات فیدلیتی
زیر کاپوت فیدلتی گروه بهمن یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو بـه کد E4T15C با توانایی تولید حداکثر 155 اسب بخار قدرت و 230 نیوتنمتر گشتاور قرار گرفته و این نیروی تولیدی بـه کمک یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه بـه چرخهاي جلو منتقل می شود. البته درسال 2019 یک موتور قوی تر 1.6 لیتری هم برای جتور X70 معرفی شده بود کـه انتظار میرفت گروه بهمن از ان نسخه برای نمونه عرضه شده در کشور استفاده کند اما با این حال موتور 1.5 لیتری انتخابی هم یک مزیت دارد و ان این کـه با پیشرانه مورد استفاده در چری آریزو و تیگو یکسان اسـت.
این نکته بـه معنی دسترسی راحتتر بـه قطعات یدکی و تعمیرکار ماهر “حتی خارج از نمایندگی بهمن” خواهد بود. نکته دوم این کـه این موتور تا حدودی امتحانش را در بازار داخل و با شرایط آب و هوایی و بنزینهاي وطنی پس داده و عملکرد نسبتاً قابل قبولی از نظر دوام داشته اسـت. هرچند همان گونه باید درنظر داشت کـه پیشرانههاي توربو علیرغم تمامی برتریهایي کـه در بازدهی مناسب و مصرف سوخت پایین و گشتاور خطی ارائه می کنند، گزینههاي پراستهلاکتر و حساستری نسبت بـه انواع مشابه تنفس طبعیی محسوب میشوند و نیاز بـه بنزین سوپر و دقت بالاتری در نگهداری دارند.
همچنین جعبه دنده دوکلاچه فیدلیتی هم برای شهر کوهپایهاي و پرترافیک هم چون تهران میتواند مقدرای پر استهلاک باشد و بهتر اسـت کـه در ترافیکهاي طولانی در سربالاییها جعبه دنده در حالت دستی قرار گیرد.فیدلیتی از لحاظ مصرف سوخت هم شرایط قابل قبولی دارد.
البته مصرف سوخت 7.5 لیتر در صد کیلومتر در شرایط ترکیبی برای استانداردهای روز جهان عدد چندان شگفتانگیزی بـه حساب نمی آید اما در هر صورت بـه نسبت جثه و وزن نه چندان سبک ماشین، می توان گفت کـه راضیکننده اسـت.از دیگر مشخصات فنی فیدلیتی میتوان بـه سیستم تعلیق مکفرسون جلو و چند اتصالی مستقل عقب اشاره نمود کـه نوید یک سواری قابل قبول را بـه ما میدهند.
معرفی رقیب های فیدلیتی
دراین رده قیمتی رقبای نزدیک بـه فیدلیتی کم نیستند. خودرو های تازه واردی مثل کی ام سی K7 و دیگر محصول جدید گروه بهمن بنام دیگنیتی پرایم درکنار کراساوورهای قدیمیتر نظیر چری تیگو 7 هم میتوانند کم و بیش بـه عنوان رقبای فیدلیتی مطرح باشند. جدای از این با توجه بـه قیمت نسبتاً گران این محصول، مشتریان ممکن اسـت رقبای دست دوم کرهاي و ژاپنی نظیر توسان و اسپورتیج با سیستم دو دیفرانسیل و بازار دست دوم بهتر را بـه خرید این محصول گمنام چینی ترجیح بدهند.
بخصوص کـه تجربه تلخ چند سال اخیر در خصوص عرضه بسیار محدود برخی از ماشینهاي جدید، مردم را تا حدودی نسبت بـه خرید گزینههایي تازه وارد بدبین کرده اسـت. اما نباید فراموش کرد کـه گروه بهمن جزو برندهای خوشنام و معتبر کشورمان محسوب می شود و قراردادهای امیدوارکنندهاي در خصوص داخلیسازی و مونتاژ بسیاری از قطعات «حتی پیشرانه» فیدلیتی مطرح شده اسـت. ضمن این کـه در اینروزها کـه هزینههاي نگه داری خودرو سر بـه فلک می کشد، داشتن یک محصول صفر کیلومتر گارانتیدار علیرغم افت قیمت ابتدایی میتواند ریسک کمتری نسبت بـه گزینههاي دست دوم “حتی از برندهای بـه مراتب معتبرتر” داشته باشد.پیش فروش مرحله اول خودروی فیدلیتی انجام شد و حدود 1200 خودرو پیش فروش شدند.
دراین پیش فروش قیمت نسخه 7 نفره 670 میلیون تومان و قیمت نسخه 5 نفره 655 میلیون تومان بود کـه هر خریدار می توانست طرح رینگ خودرو را انتخاب کند. البته طولی نکشید کـه این خودرو با قیمت هایي نزدیک بـه 900 میلیون تومان در بازار آزاد آگهی شد کـه رقمی بسیار بالاتر از قیمت مصوب ان در زمان پیش فروش اولیه اسـت.
ایرادهای خودروی فیدلیتی چیست؟
عیب اول: سواری خشک
یکی از معایب فیدلیتی کیفیت سواری نه چندان مناسب این خودرو اسـت. علت اصلی این قضیه بـه رینگهاي 20 اینچی فیدلیتی برمیگردد. چراکه ترکیب این رینگهاي بزرگ با لاستیکهاي نسبتاً سفت ایرانی، باعث می شود تا تکانهاي کابین فیدلیتی در دست اندازها و معابر ناهموار، بیش از حد معمول باشد.
عیب دوم: استهلاک بالا گیربکس در نسخههای دوکلاچه خشک
نسخههاي اولیه فیدلیتی «تولید قبل از زمستان 1401» از گیربکس دوکلاچه خشک بهره می برند کـه سبک عملکرد این گیربکس بـه خودی خود یکی از مشکلات فیدلیتی محسوب میشود. گیربکسهاي دوکلاچه خشک چندان با سبک رانندگی ما ایرانیها سازگار نیستند ودر ترافیک سنگین یا حرکت با دور آرام «بدون فشردن پدال گاز» خیلی زود داغ میکنند و عملکردشان مختل می شود.
این سبک عملکرد گیربکس از نظر مالکان فیدلیتی یکی از بزرگترین معایب این خودرو بودو نارضایتی شدیدی ایجاد کرده بود. تا جایی کـه بهمن موتور از اواخر سال 1401 استفاده از این گیربکس را کنار گذاشت و ان رابا یک نمونه جدید از نوع دوکلاچه تر «WDCT» تعویض کرد.
عیب سوم: توانایی حرکتی معمولی
پیشرانه 1.5 لیتری توربو فیدلیتی پرایم در ترکیب با گیربکس 6 سرعته دوکلاچه عملکرد چندان بدی ندارد اما در مجموع نمی توانیم عملکرد فنی فیدلیتی را هیجان انگیز یا جوانپسندانه توصیف کنیم. در واقع وزن بالاتر و ابعاد بزرگ تر فیدلیتی نسبت بـه بسیاری از رقبا باعث شده اسـت تا شتابگیری و هندلینگ این خودرو چندان عالی نباشد.
مزایا و معایب فیدلیتی گیربکس جدید چیست؟
همان طور کـه اشاره کردیم، فیدلیتی از اواخر سال 1401 با گیربکس دوکلاچه تر بـه بازار عرضه شد. این نسخه کـه علاوه بر تغییر ساختار گیربکس، از لیور دنده الکترونیکی هم بهره میبرد؛ در بازار بـه فیدلیتی گیربکس جدید مشهور شده اسـت. بـه همین دلیل برخی از کاربران در خصوص مزایا و معایب فیدلیتی گیربکس جدید هم سؤال دارند.
گیربکس دوکلاچه تر بـه صورت کلی، حساسیت کمتر و استهلاک پایینتری نسبت بـه نسخههاي دوکلاچه خشک دارد. بنابر این مورد دوم فهرست معایب فیدلیتی یعنی استهلاک بالا گیربکس در خصوص نسخه گیربکس جدید صدق نمی کند.
در مقابل، گیربکسهاي دوکلاچه تر از نظر سرعت عملکرد کمی کندتر از نسخههاي دوکلاچه خشک ظاهر می شوند. بـه همین دلیل شتاب فیدلیتی گیربکس جدید در عمل کمی ضعیفتر از نسخه اولیه خواهد بود.
در آخر فیدلیتی ارزش خرید دارد یا خیر؟
فهرست مزایا و معایب فیدلیتی را با هم مرور کردیم و حالا وقت ان اسـت کـه در خصوص ارزش خرید نهایی این خودرو صحبت کنیم. در مجموع فیدلیتی پرایم را باید یک کراساوور خانوادگی کم دردسر و با کیفیت بدانیم کـه پشتوانه قوی گروه بهمن را هم دارد.
از این رو اگر بیشتر استفادههاي خانوادگی را مد نظر دارید، میتوانیم خرید فیدلیتی پرایم را بـه شـما توصیه کنیم. اما اگر جوان هستید و یک خودرو چابکتر میخواهید، دراین رده قیمتی می توانید کراساوورهای جوانپسندتری هم پیدا کنید.
مطلب خودرو: نقد و بررسی ماشین جدید مدیران خودرو تیگو 7 پرومکس
و در پایان
دراین میان قیمت منطقی و معقولی کـه بهمن موتور برای فیدلیتی درنظر گرفته نیز سبب شده تا اقشار متوسط کـه در واقع مشتریان هدف این خودرو محسوب می شوند، امکان خرید این کراس اوور لوکس گروه بهمن را از طریق ثبت نام «درصورت موفق شدن بـه ثبت نام» داشته باشند.
البته متاسفانه قیمت این خودرو در بازار آزاد بسیار بالاتر از قیمت مصوب ان بوده و بـه همین دلیل این کراس اوور نیز بـه دسته محصولات نسبتا لوکس و گران قیمت موجود در ایران پیوسته اسـت.
