زيگيل

لاغري و کاهش وزن

آموزش های اخلاقی

مشخصات خودروهای ایرانی و خارجی
گالری عکس

چه عواملی سبب آب روغن قاطی کردن ماشین ها می شود؟ (توضیحات)

چه عواملی سبب آب روغن قاطی کردن ماشین ها می شود؟ (توضیحات)

ذکر عواملی که منجر به قاطی شدن اب و روغن در خودرو ها میشود.

دراین مطلب می‌خواهیم بـه دلایل و عواملی کـه باعث میشود خودرویمان اب و روغن قاطی کند بپردازیم همراه سایت تالاب باشید . هنگامی کـه در ماشین واشر سرسیلندر میسوزد موتور ماشین اب و روغن قاطی میکند شاید برایتان جالب باشد بدانید کـه کار واشر سرسیلندر اصلا چیست و چه کاربردی در ماشین دارد؟ در ادامه بـه آن نیز خواهیم پرداخت ..

چه عواملی سبب آب روغن قاطی کردن ماشین ها می شود؟ (توضیحات)

 

 واشر سرسیلندر، نوعی آب بند فلزی و پلاستیکی بـه شمار می‌رود کـه از نفوذ آب و روغن در محفظه سیلندر پیشگیری می‌کند. حرکت خودرو در شرایط ترکیب آب و روغن سبب ذوب اجزای داخلی موتور می‌گردد.

 

 

مخلوط شدن آب و روغن در خودرو

قلب تپنده خودرو، موتور اسـت. موتور ماشین در راستای تداوم عملکرد مناسب بـه دو مایع آب و و روغن نیاز دارد. دربخش پیشرانه خودرو، آب و روغن بـه صورت هم زمان جریان دارند. احتمال میرود در طی سایش و سوختن برخی قطعات، دو مایع اصلی موتور خودرو با یک دیگر ادغام شوند.  

 

ترکیب آب و روغن عارضه اي ناهنجار و ناسازگار اسـت کـه در اصطلاح فنی با عنوان آب روغن قاطی کردن خودرو شناخته می‌شود. آب روغن قاطی کردن در خودرو، حاکی از ورود روغن در چرخه آب دارد. دربخش رادیاتور، آب نقش چشمگیری در خنک سازی موتور دارد. 

در اکثر موارد، عارضه قاطی شدن آب و روغن در خودرو از سوختن سر سیلندر نشأت می‌گیرد.

 

زمانی کـه قطعه مرزی میان آب و روغن خودرو تخریب می‌شود، زمینه برای ورود روغن بـه چرخه آب موتور و کانال هاي‌ مختلف فراهم می‌گردد. 

با قاطی شدن آب و روغن خودرو، بـه مکانیزم موتور آسیب وارد می‌شود. 

خودرو های محصول شرکت رنو و پژو بـه مثابه ي ماشین هاي‌ فرانسوی از موتور گرم بهره مند هستند.

 

منظور از گرم بودن موتور، بالا بودن دمای موتور در بازه زمانی کارکرد اسـت. بدون شک بالا بودن دما سبب قرارگیری موتور در شرایط مناسب برای بازدهی می‌گردد. با این حال افزایش دمای بیش از حد و بـه صورت مداوم بـه قطعات مختلف موتور اعم از واشر سرسیلندر آسیب وارد میکند. 

 

زمانی کـه عارضه قاطی شدن آب و روغن از سوختن واشر سرسیلندر نشأت می‌گیرد، نیاز بـه دمونتاژ سرسیلندر و تعویض واشر سرسیلندر شکل می‌گیرد. این فرایند نیازمند زمان طولانی و هزینه هنگفت اسـت. 

 

توصیه می‌شود پس از بروز نشانه هاي‌ ترکیب شدن آب و روغن از تداوم حرکت خودرو پرهیز کنید. شـما میتوانید بـه منظور پیش گیری از تحمیل خسارت هاي‌ زیان بار، بـه سرویس هاي‌ دوره اي توجه کنید.

 

چه عواملی سبب آب روغن قاطی کردن ماشین ها می شود؟ (توضیحات)

 

آب روغن قاطی کردن ماشین

 

واشر سرسیلندر

تحقیقات کمپانی هاي‌ بزرگ خودرو ساز و مهندسان مکانیک حاکی ازآن دارد کـه بهترین عملکرد موتور خودرو در درجه حرارت 850 الی 950 درجه سلسیوس می‌باشد. لذا اکثر قطعات سازنده فلزی و غیر فلزی موتور بـه گونه اي طراحی میشوند کـه دراین بازه دمایی راندمان مناسب را داشته باشند.

 

واشر سر سیلندر دربخش پیشرانه خودرو میان سیلندر و سرسیلندر در خصوص پیش گیری از ورود ضایعات و مایعات در داخل موتور تعبیه می‌گردد. بـه طور کلی واشر سرسیلندر بـه موجب قرارگیری در تماس مستقیم با فشار تولیدی ناشی از احتراق درون موتور و حرارت مستحکم تولید می‌شود.

 

با این حال، احتمال میرود در طی افزایش دمای موتور و افزایش حرارت دوره بازدهی واشر سر سیلندر دستخوش تغییر شود و عارضه سوختن واشر شکل بگیرد. 

عنصر تشکیل دهنده واشر سرسیلندر عمدتا مس، پنبه ي نسوز و فولاد اسـت. واشر بـه عنوان یک اتصال دهنده، میان چرخه روغن، آب و سیستم احتراق موتور قرار دارد کـه سبب شکل‌گیری یک مرز حفاظتی میگردد. 

 

نشانه ها

اصلی ترین نشانه آب و روغن قاطی کردن موتور خودرو، وجود روغن در رادیاتور اسـت. 

یکیدیگر از نشانه هاي‌ سوختن واشر سرسیلندر، خروج دود سفید از اگزوز و موتور می‌باشد. هنگامی کـه با سوختن واشر سرسلیندر، بنزین خودرو با آب یا مایع خنک کننده ترکیب می‌شود، زمینه برای خروج دود سفید از اگزوز فراهم می‌شود.

 

در ادامه مهمترین نشانه هاي‌ قاطی شدن آب و روغن در خودرو را بیان می‌کنیم:

عدم کارکرد مناسب خودرو در هوای سرد

خروج دود سفید از اگزوز و موتور خودرو 

شکل‌گیری بخار در موتور 

تغییر رنگ موتور بـه شکل شیری یا نسکافه اي

سرد بودن رادیاتور در طول کارکرد 

تغییر در ساختار لوله هاي‌ متصل بـه رادیاتور 

 

چه عواملی سبب آب روغن قاطی کردن ماشین ها می شود؟ (توضیحات)

دلایل خراب شدن واشر سر سیلندر

عدم کارکرد مناسب فن خنک کننده رادیاتور 

مهم‌ترین سیستم در موتور هاي‌ احتراق داخلی، سیستم خنک کننده می‌باشد. 

موتور هاي‌ احتراق داخلی برای کارکرد بـه اشتعال و جرقه نیاز دارند. در طی فعالیت موتور، حرارت بالایی شکل می‌گیرد. عدم کاهش دما عملکرد موتور خودرو را رو بـه زوال میبرد و راندمان ماشین را کاهش میدهد. 

 

وظیفه خنک کردن خودرو دربخش پیشرانه بـه ویژه موتور بر عهده فن خنک کننده رادیاتور می‌باشد. فن در مکانیزم خودرو نقش دمنده سیستم خنک کاری را بر عهده دارد کـه در دو شکل برقی و مکانیکی قابل مشاهده اسـت. 

معیوب بودن فن زمینه را برای افزایش دمای موتور خودرو فراهم می سازد. با افزایش دمای موتور، آب موجود در آن بـه نقطه جوش می‌رسد و سبب سوختن واشر سرسیلندر می‌گردد. 

 

جوش آوردن آب موتور اتومبیل  

مهم‌ترین عامل جوش آوردن موتور خودرو، کاهش حجم آب در رادیاتور اسـت. علاوه بر این، کاهش خاصیت روغن موتور، معیوب شدن فن رادیاتور، مایع خنک کننده بی کیفیت، خرابی واتر پمپ، انسداد شلنگ هاي‌ موتور، عدم باز و بسته شدن مناسب ترموستات در جوش آوردن موتور خودرو دخیل هستند. 

 

شـما می‌توانید با بهرهگیری از محلول ضد یخ در فصول سرد سال تا حدودی از جوش آوردن موتور خودرو پیشگیری نمایید. 

 

اتمام طول عمر واشر سر سیلندر 

بخش گسترده اي از قطعات سازنده خودرو، مصرفی هستند. منظور از مصرفی بودن قطعات سازنده خودرو، کاهش بازدهی پس از کارکرد دریک بازه زمانی مشخص اسـت. 

واشر سر سلیندر بـه عنوان یک قطعه مصرفی، دارای یک طول عمر مشخص اسـت. با اتمام طول عمر، میزان بازدهی این قطعه دستخوش تغییر میشود. واشر سرسیلندر برای کارکرد مناسب نیازمند تعویض در سرویس هاي‌ دوره اي خودرو اسـت. 

 

تعبیه نامناسب واشر سر سیلندر

یکی از عوامل دخیل در سوختن واشر سرسلیندر، تعبیه و تعمیر نامناسب می باشد. انتخاب یک تعمیر کار حرفه در راستای تعبیه واشر سرسلیندر اهمیت گسترده اي دارد. یک خطای ناچیز در محکم سازی واشر می‌تواند در کارکرد واشر سرسلیندر اختلال ایجاد کند و زمینه را برای ترکیب آب و روغن فراهم کند. 

بهترین موقعیت قرار گیری واشر سرسیلندر، تعبیه بخش مسی واشر بـه سمت پایین اسـت. 

 

تشخیص آب روغن قاطی کردن خودرو 

یکی از روش هاي‌ تشخیص قاطی کردن آب روغن موتور خودرو، از طریق بررسی گیج موتور امکانپذیر اسـت. 

شـما می‌توانید از رنگ و غلظت روغن بر روی نازل پی بـه ترکیب آب و روغن ببرید. زمانی کـه عارضه ترکیب دو مایع موتور شکل گرفته باشد، رنگ اصلی روغن بـه رنگ شیری یا نسکافه اي مبدل می‌شود. 

 

راه های پیشگیری

بهترین عملکرد در خصوص پیشگیری از آب روغن قاطی کردن خودرو، انجام تست هاي‌ دوره اي اسـت. دراین قبیل تست ها از عملکرد مناسب فن خنک کننده رادیاتور، عدم گرفتگی شلنگ هاي‌ رادیاتور، سطح کارکرد و بازدهی رادیاتور خاطرجمعی حاصل می‌شود. 

در ادامه مهمترین راه هاي‌ پیشگیری از ترکیب آب و روغن در خودرو را بیان می‌کنیم:

• بهرهگیری مداوم از ضد یخ در مایع خنک کننده 

• اندازه گیری مکرر سطح آب رادیاتور 

• تعویض روغن موتور در موعد مقرر 

سپاس از توجه و نگاهتان برای دریافت مطالب بیشتر بـه سایت تالاب مراجعه فرمایید.


مشخصات خودروها

بیشتر بخوانید
رنگ خودروی مورد علاقه شما چیست بررسی رنگ خودروی مورد علاقه خریدار   بابررسی ها انجام شده بر میزان خرید خودرو هاي در کل دنیا متوجه این موضوع شدند خریدارران به رنگ سفید علاقه زیادی دارند ادامه مطالب ...

تفریحی و سرگرمی

جدیدترین مطالب سایت

آیا کشتن جن در یک روستا واقعیت دارد + عکس
آیا کشتن جن در یک روستا واقعیت دارد + عکس
مشاهده بیشتر