نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

نگاهی به نقشه های خطوط ریلی شهرهای جهان

با افزایش حمل و نقل شهری و رشد علائم راهنمایی و تردد اتومبیل ها و مشکل ترافیک شهری با احداث مترو ها این میزان را کاهش داده اند.
متروی توکیو یکی از بزرگ ترین خطوط ریلی داخل شهری محسوب میشود، اما سفر با آن عمده پیچیده نیست. نقشه متروی بعضی از شهرها اکثر به نقشه گنج شباهت دارد، چرا که سفر با آن واقعا آدم را سردرگم می کند؟

به گزارش تالاب: متروی توکیو یکی از بزرگ ترین خطوط ریلی داخل شهری محسوب می شود، اما سفر با آن عمده پیچیده نیست. نقشه متروی بعضی از شهرها اکثر به نقشه گنج شباهت دارد،

چرا که سفر با آن واقعا آدم را سردرگم می‌کند؟

به گزارش بیزینس اینسایدر، متروی دو شهر نیویورک و پاریس حداقل از نگاه بسیاری در صدر این لیست قرار دارند. گرچه توسعه حمل و نقل شهری اولویت اول کلان شهرها هست. با این حال، قدمت متروی هر شهر با این مسئله کاملا در ارتباط هست.

 

ریکاردو گالوتی و مارک بارتلمی، دو پژوهشگر مرکز پژوهش‌هاي هسته‌اي ساکلای در فرانسه و بریتانیا، تصمیم گرفتند تا میزان پیچیدگی نقشه‌هاي مترو را از حیث «فرآیند منطقی» با کمک فیزیک نظری و ریاضیات بررسی کنند.

 

هدف آن‌ها این بود که ببینند آیا با افزایش حمل و نقل شهری و رشد علائم راهنمایی، آیا میزان ادراکی ما محدود می شود یا خیر. چرا که اگر اینچنین باشد، گردشگران و شهروندان این شهرها برای مسیریابی باید به اپلیکیشن‌هاي گوشی و وسایل نمونه تکیه کنند.

 

نگاهی به نقشه های خطوط ریلی شهرهای جهان

به همین منظور، گالوتی و بارتلمی تعداد ایستگاه‌هاي داخلی شهری متروهای دنیا را حساب کردند تا 15 نقشه بزرگ را از دیگر نقشه‌هاي متمایز کنند. آن‌ها سپس دو نقطه مبدا و مقصد را مشخص و تمام مسیرهای قابل دسترسی را شناسایی کردند.

 

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

نقشه متروی تهران البته بسیار ساده‌تر است

 

چارچوب کلی کار با پژوهش‌هاي رفتار شناختی تطابق داشت، زیرا افراد باید چهار زنجیره داده‌ها را مدام در ذهن شان مرور کنند: نقطه مبدا، نقطه مقصد و دو مسیر انتقالی.

 

حاصل کار بررسی «پیچیدگیِ انباشته شده» نشان داد که مترو نیویورک در صدر لیست «پیچیده‌ترین سیستم‌هاي شهری دنیا» قرار دارد و مترو هنگ کنگ پس از آن در رده دوم قرار دارد.

 

نگاهی به نقشه های خطوط ریلی شهرهای جهان

در این پژوهش آمده که «آستانه ادراکی» افراد معمولی به طور میانگین حدود 250 رابطه هست که این میزان تقریبا معادل هشت بیت داده می شود. مترو نیویورک با 161 رابطه تقریبا به محدوده آستانه ادراکی نزدیک شد. این در حالی بود که پیچیده‌ترین مسیر از نقطه آ به نقطه ب در نیویورک کمی از آستانه ادراکی بالاتر بوده و به نقطه 8.1 بیت می رسد.

 

متروی پاریس با 78 رابطه، توکیو با 56 رابطه و لندن با 48 رابطه در جایگاه‌هاي بعدی قرار داشت.
در کلان شهرها افراد زیادی از حمل و نقل عمومی بهرهگیری می کنند. برای نمونه، در نیویورک هرروز 5.6 میلیون نفر از مترو و 2.1 میلیون نفر نیز از اتوبوس بهرهگیری می کنند. پردازش این میزان داده برای مغز کمی زمان‌بر هست. راه‌حل اما در ایجاد نقشه‌هاي بهتر و بهرهگیری از دنیای دیجیتال هست.

 

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

1. نیویورک؛ پیچیده‌ترین نقشه در میان 15 شهر «زمان شروع به کار: 27 اکتبر 1904 میلادی»

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

2. پاریس «زمان شروع به کار: 1900 میلادی»

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

3. توکیو

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

4. لندن «مترو لندن از 10 ژانویه 1863 میلادی یعنی 153 سال پیش شروع به کار کرد»

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

5. مادرید «زمان شروع به کار: 1919 میلادی»

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

6. بارسلونا «زمان شروع به کار: 1924 میلادی»

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

7. مسکو

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

8. سئول

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

9. شانگهای

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

10. مکزیکوسیتی

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

11. برلین «زمان شروع به کار: 1902 میلادی»

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

12. شیکاگو

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

13. اوزاکا

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

14. پکن

نقشه ای از خطوط ریلی داخل شهرهای جهان

15. هنگ کنگ؛ ساده‌ترین نقشه در میان 15 شهر

برچسب‌ها:
جدیدترین مطالب سایت
فیلم رنگی قدیمی از اصفهان در سال ۱۳۴۰
فیلم رنگی قدیمی از اصفهان در سال ۱۳۴۰