بچه بوئینگ، نسل جدید هواپیمای تک راهرو بوئینگ (عکس)

بچه بوئینگ، نسل جدید هواپیمای تک راهرو بوئینگ است که در این مطلب به معرفی آن می پردازیم.

بوئینگ به تازگی ساخت و مونتاژ نخستین جت مسافربری 737 مکس را در تاسیسات خود واقع در رنتون، واشنگتن تکمیل کرده است. نسل جدید هواپیمای تک راهرو بوئینگ طی مراسمی با حضور چند هزار نفر از کارکنان این شرکت معرفی شد. طی سالیان گذشته، خانواده 737 به یکی از پر فروش‌ترین هواپیماها در تاریخ هوانودری تجاری مبدل شده و از زمان عرضه تاکنون بیش از 13 هزار فروند از این هواپیما به فروش رسیده است. با معرفی 737 مکس میراث این هواپیما نه تنها حفظ شده بلکه به سطح جدیدی از عملکرد وارد شده است.

از زمان معرفی در سال 1967، بوئینگ 737 تغییرات اساسی در سفر هوایی کوتاه و میان برد ایجاد کرده است. در زمان معرفی نسل نخست 737 این هواپیما به «بچه بوئینگ» ملقب شد.

بوئینگ با معرفی جت مسافربری 737 هواپیمایی توانا و قابل اعتماد را با قیمتی بسیار کمتر از مدل های بزرگتر و گران‌تر 707 و 727 در اختیار ایرلاین ها قرار داد که گزینه ای ایده آل برای مسیرهای پروازی کوتاه بین شهری بود.

در اواخر دهه 1970، بوئینگ نسلی از جت های 737 به نام «سری کلاسیک» را توسعه داد. این مدل برد پروازی بیشتر و گنجایش بیشتر را ارائه می کرد. افزون بر این، در سری کلاسیک موتورهای توربوفن CFM56 جدید که مصرف سوخت بهینه‌تر و قدرت بیشتر را ارائه می کردند به کار گرفته شده بود.

در سال 1997، بوئینگ سری به روزرسانی شده از جت 737 به نام «737 نسل آینده» را معرفی کرد.

این سری به اویونیک به روز شده، کابین خلبان تمام شیشه ای، و بالچه های کاهش مصرف سوخت مجهز شده بود و 737هایی هستند که امروزه در حال خدمت می بینیم.

در میدان رقابت با ایرباس A320، بوئینگ جدیدترین نسل از جت مسافربری کوچک خود به نام 737 مکس را معرفی کرده است.

بوئینگ 737 مکس رقیب مستقیم برای ایرباس A320نئو محسوب می شود.

نخستین 737 مکس در سی‌ام نوامبر و پیش از آن که به سالن رنگ آمیزی منتقل شود از خط تولید خارج شد. بنابر اعلام بوئینگ، این جت در بازه زمانی تعیین شده توسط شرکت تولید شده است.

با توجه به فروش کمتر از انتظار جدیدترین نسل جت 747 جامبو جت و …

… مسیر ناهموار تولید و عرضه جت 787 دریم لاینر …

… ارائه سر وقت و بدون دردسر 737 جدید امیدوارکننده است.

برای ساخت 737 مکس، بوئینگ تغییرات چشمگیری در 737 موجود ایجاد کرده است.

بوئینگ مدعی است نوک بال های جدید 737 مکس مصرف سوخت را به میزان 1.8 درصد در مقایسه با بال های نسل فعلی کاهش می دهند.

بوئینگ 737 مکس به موتورهای CFM International Leap 1B که از مصرف سوخت بهینه سود می برند، مجهز شده است.

همچنین، بوئینگ بدنه و بال های 737 مکس را بازطراحی کرده است تا به کاهش وزن و بهینه سازی آیرودینامیک دست یابد.

در مجموع، بوئینگ اعلام کرده است که مصرف سوخت جت جدید 737 مکس 20 درصد بهینه‌تر از نسل در حال خدمت 737 است و …

… در هر صندلی در عملیات 8 درصد ارزان‌تر از رقیب خود ایرباس A320نئو است.

در قسمت جلو، جت مسافربری 737 مکس به کابین خلبان تمام شیشه ای و جدیدترین اویونیک مجهز شده است.

اگرچه کابین مسافران نخستین 737 مکس با دستگاه های آزمایش پرواز پر شده است …

… هواپیماهایی که در خدمت مسافران خواهند بود از «طراحی داخلی آسمانی» بوئینگ بهره می برند.

سری بوئینگ 737 از کوچک‌ترین مدل مکس 7 با قابلیت حمل 149 مسافر تا مدل مکس 9 با گنجایش 220 سرنشین را شامل می شود. نخستین فروند از این هواپیما که به تازگی معرفی شده است مدل مکس 8 با قابلیت حمل 189 مسافر بوده است.

دومین و سومین فروند از بوئینگ 737 مکس مراحل ساخت خود را در خط تولید تاسیسات رنتون دنبال می کنند.

در حال حاضر، بوئینگ نزدیک به سه هزار سفارش برای 737 مکس دارد. با توجه به قیمت های سال 2015، هر فروند مکس 7 برچسب قیمت 90.2 میلیون دلاری را یدک می کشد در شرایطی که برای خرید هر فروند مکس 9 باید 116.6 میلیون دلار بپردازید.