بهترین موتورسیکلت های کلاسیک جهان چیست ؟+ عکس

بهترین موتورسیکلت های کلاسیک جهان چیست ؟ بسیاری از موتورسواران و کلکسیونرهای کلاسیک علاقه زیادی بـه موتورسیکلت های‌ قدیمی دارند و دوست دارند با آن ها بـه گشت و گذار بپردازند یا فقط ان ها را بـه نمایش بگذارند. با این حال، موتورسیکلت های‌ قدیمی نیز سرمایه گذاری خوبی هستند. ما دراین قسمت از مجله تفریحی تالاب برای شـما همراهان عزیز لیستی از موتور سیکلت های‌ کلاسیک را منتشر کرده ایم.

10 موتورسیکلت کلاسیک که اکنون ارزش یک ثروت را دارند

عوامل مختلفی وجوددارد که تعیین میکند یک موتور سیکلت کلاسیک چقدر ممکن اسـت گران باشد. یک عامل سن اسـت، یکیدیگر نادر بودن، دیگری ممکن اسـت منشأ باشد – که متعلق بـه یک فرد مشهور بوده اسـت – و عامل دیگر هنوز موفقیت در رقابت اسـت. ما همچنین نمیتوانیم این واقعیت را نادیده بگیریم که همه ی موتورسیکلت‌های‌ موجود دراین فهرست زمانی برای خرید گرانقیمت بوده‌اند.

نه، این ها همه ی مدل های‌ مطلوبی بودند و این مطلوبیت بـه قیمت های‌ هنگفت تبدیل شده اسـت که بـه فروش میرسند، یا از طریق فروش خصوصی، زمانی که قیمت مخفی بماند، یا از طریق حراج، یعنی زمانی که قیمت ها برای همه ی منتشر می شود. تنها چیزی که مسلم اسـت این اسـت که همه ی این موتورها با گذشت زمان گران‌تر میشوند و تنها بـه احتمال زیاد متعلق بـه یک کلکسیونر ثروتمند خواهند بود.

10. 1911 Flying Merkel Board Track Racer

بهترین موتورسیکلت های کلاسیک جهان چیست

مرکل در حال تولید تنها بـه مدت چهار سال، از سال 1911 تا 1915؛ بـه شکلی از جام مقدس برای کلکسیونرهای موتورسیکلت تبدیل شده اسـت. در واقع، جو مرکل ساخت موتورسیکلت های‌ مرکل لایت را درسال 1903 آغاز کرد، این موتورسیکلت ها با موتورهای تک سیلندر، یک V-Twin درسال 1910 ظاهر شد. مرکل در حال پرواز، با رنگ «نارنجی مرکل» که اکنون آشنا و همیشه چشمگیر اسـت.

جو مرکل نوع جدیدی از چنگال جلو را بـه نام “چنگال خرپایی” بـه ثبت رسانده بود که اکنون بـه عنوان سلف چنگال تلسکوپی درنظر گرفته می شود. مرکل پرنده در مسابقات پیست روی تخته فعال بودو یکی از انها در حراجی بـه قیمت 423500 دلار درسال 2015 فروخته شد. حتی مرکل های‌ پرنده غیر مسابقه اي در حراج امروز قیمت های‌ بالایی را بـه دست آوردند که یکی از انها در حراجی درسال 2011 بـه قیمت 201250 دلار فروخته شد.

قیمت حراج: 423500 دلار

نکات برجسته مدل

• جو مرکل ساخت موتورسیکلت را درسال 1903 آغاز کرد، همان سالی که هارلی دیویدسون نخستین موتورسیکلت خودرا ساخت.
• مرکل های‌ پرنده تنها چهار سال تولید میشدند

مطالب مشابه: معرفی بهترین موتور سیکلت های جهان

9. 1926 Brough Superior SS100 Alpine Grand Sports

بهترین موتورسیکلت های کلاسیک جهان چیست ؟

دریک تست جاده اي، H.D. مجله Teague of The Motor Cycle، Brough Superior را بـه دلیل کیفیت ان؛ «رولزرویس موتورسیکلت‌ها» نامید. جورج بروو متعاقباً از این توضیحات در تبلیغات خود استفاده کرد. رولزرویس یکی از ماشین‌ها را بررسی کرد و کیفیت مهندسی را تشخیص داد و بـه برو اجازه داد تا دوچرخه‌هایش رابا ماشین‌هایشان مقایسه کند، نخستین و تنها باری که این اتفاق افتاد.

SS100 بـه این دلیل نامیده می شد که هر نمونه با تضمینی برای رسیدن بـه سرعت 100 مایل در ساعت فروخته می شد. Alpine Grand Sport اوج تولید Brough Superior بودو این نمونه خاص در شرایط بکر و با برگه ساخت ان از کارخانه کشف شد و دارای شماره موتور و شاسی مشابه اسـت.

این مدل در حراجی بـه قیمت 453000 دلار فروخته شد، در حالیکه مدل دیگری با موفقیت رقابتی بـه نام خود بـه قیمت 542500 دلار درسال 2019 فروخته شد.

قیمت حراج: 453000 دلار

نکات برجسته مدل

• تنها حدود 3000 براو سوپریور ساخته شد که حدود 1000 تاکنون باقیمانده اسـت.
• این تنها باری بود که رولزرویس اجازه داد از نام آن ها برای تبلیغات هر محصول دیگری استفاده شود

8. 1936/1939 کروکر

Al Crocker ساخت موتورسیکلت را درسال 1932 آغاز کرد. همیشه منحصر بـه فرد و گرانقیمت بود، بین 70 تا 90 Crocker تولید شد که گفته می شود از این تعداد 49 تا امروز زنده مانده اند. کراکرها موتورسیکلت های‌ قدرتمندی بودند، با نخستین مدل های‌ 1000 سی سی «61 مکعب اینچ» تا 60 اسب بخار قدرت داشتند، در حالیکه هارلی ها و هندی ها حدود 38 تا 40 اسب بخار قدرت داشتند.

مدل‌های‌ بعدی موتور 1491 سی‌سی «91 مکعب اینچ» داشتند که بزرگ ترین موتورسیکلت تولیدی ان زمان بود. جنگ جهانی دوم باعث کمبود مواد ضروری برای ساخت موتورسیکلت شد، بنابر این آل کروکر بـه ساخت قطعات هواپیما برای هواپیمای داگلاس روی آورد.

این بسیار سودآورتر از ساخت موتورسیکلت بود، و ان طرف شرکت درسال 1942 منهدم شد. یک مخزن بزرگ در حراجی بـه قیمت 704000 دلار فروخته شد، در حالیکه یک «مخزن کوچک» حتی نادرتر بـه قیمت 825000 دلار فروخته شد.

قیمت حراج: 825000 دلار

نکات برجسته مدل

• با توجه بـه اندازه مخزن بنزین در دو مدل عرضه شد: مخزن کوچک و مخزن بزرگ
• آن ها بـه عنوان بهترین موتورسیکلت آمریکایی تاکنون شناخته می شوند

7. 1915 Cyclone Board Track Racer

Cyclone توسط شرکت Joerns Manufacturing، بین سال‌های‌ 1912 و 1917 تولید شد. با موتور V-twin 999cc «61 cu in» که حدود 45 اسب بخار قدرت تولید میکرد، Cyclone در پیکربندی مسابقه پیست تخته می‌توانست بـه سرعت 100 مایل در ساعت برسد که سرعت بسیار خوبی برای ان زمان بود.

نسبتا موفق بود موتور برای روز خود پیشرفته بود، با میل بادامک های‌ بالای سر که توسط شفت و چرخ دنده های‌ مخروطی از میل لنگ بـه حرکت در می آمدند، زمانی که اکثر موتورهای دیگر از یاتاقان های‌ ساده استفاده میکردند، این موتور روی یاطاقان غلتکی کار می کرد.

یکیدیگر از موتورسیکلت‌های‌ اولیه آمریکایی با رنگ متمایز – زرد قناری – یک نمونه خاص از مسابقه Cyclone Flat Track وجود داشت که زمانی متعلق بـه استیو مک کوئین بود که قیمت 852500 دلاری حراج سال 2015 را توضیح میدهد.

قیمت حراج: 852000 دلار

نکات برجسته مدل

• بیشتر بـه خاطر تاریخچه مسابقات خود در پیست های‌ تخته در دهه 1910 شناخته شده اسـت
• استیو مک کوئین کلکسیون موتورسیکلت بزرگی داشت و هر موتورسیکلتی که برای حراج می‌آید همیشه قیمت بالایی دارد

6. 1940 Harley-Davidson EL Knucklehead

بهترین موتورسیکلت های کلاسیک جهان چیست

با توجه بـه طولانی شدن موتور سوپاپ جانبی قدیمی هارلی دیویدسون و کمتر قابل اعتماد شدن ان با استفاده از نیروی بیشتر، مهندسان هارلی متوجه شدند که زمان تغییر بـه سوپاپ های‌ سقفی فرا رسیده اسـت و مدل EL نتیجه، متعاقباً بـه نام مستعار Knucklehead نامیده شد، زیرا روکش های‌ راکر شبیه بند انگشتان مشت گره شده اسـت.

این موتور متعاقباً ابتدا بـه موتورهای Panhead و بعدا بـه موتورهای Shovelhead توسعه یافت، که تا اوایل دهه 1980؛ زمانی که موتور Evo ظاهر شد، دوام آورد. امروزه هارلی دیویدسون‌های‌ موتور EL Knucklehead بسیار مورد توجه قرار گرفته‌اند و قیمت‌های‌ بالایی دارند و مدل 1940 در حراجی درسال 2020 بـه قیمت 220000 دلار فروخته شد.

قیمت حراج: 220000 دلار

نکات برجسته مدل

• نخستین موتور بدون سوپاپ هارلی دیویدسون
• در ابتدا OHV نامیده می شد: نام Knucklehead فقط بعدا بـه طور غیررسمی استفاده شد

مطالب مشابه: گران ترین موتور سیکلت های قدیمی «30 موتور»

5. 1951 وینسنت بلک لایتنینگ

یک موتور سیکلت وینسنت همیشه وقتی برای فروش عرضه می شود پول زیادی بـه دست می آورد، اما مانند هر موتورسیکلتی، همیشه مدل هایي وجود خواهند داشت که قیمت بالایی نسبت بـه بقیه دارند. بلک لایتنینگ یک نسخه مسابقه‌اي ساخته شده از Black Shadow بود که در تریم مسابقه‌اي با اجزای آلیاژی منیزیم، رینگ‌های‌ آلیاژی، بازرسی‌های‌ پای عقب، صندلی انفرادی و گل‌گیرهای آلومینیومی عرضه میشد.

این امر وزن بلک لایتنینگ را بـه 380 پوند کاهش داد. این موتور بر اساس قطعات استاندارد ساخته شده بود اما با تجهیزات مسابقه اي با کارایی بالاتر ارتقا یافته بود: میله های‌ بادوام با استحکام بالاتر، درگاه های‌ ورودی بزرگ‌تر، چرخ دنده های‌ صیقلی، چرخ دنده های‌ بیکار فولادی و کاربراتورهای مسابقه. این منجر بـه 70 اسب بخار قدرت و حداکثر سرعت 150 مایل در ساعت شد.

تنها 31 رعد و برق سیاه تاکنون ساخته شده اسـت. این موتورسیکلت که درسال 2018 بـه قیمت 929؛00 دلار فروخته شد، رکورد گران‌ترین موتورسیکلت فروخته شده در حراجی را تا ژانویه 2023 داشت، تا زمانی که مدل 1908 هارلی دیویدسون تک سیلندر “Strap Tank” بـه قیمت 935؛000 دلار فروخته شد.

قیمت حراج: 929000 دلار

نکات برجسته مدل

• رعد و برق سیاه که فقط بـه سفارش ساخته شده بود، حتی زمانی که جدید بود بسیار مطلوب بود
• رولی فری سوار بر بلک لایتنینگ بـه رکورد سرعت 150 مایل در ساعت در Bonneville رسید و فقط تنه شنای خودرا پوشید تا کشش باد را کاهش دهد.

4. دوکاتی 750 سوپر اسپرت 1974

درسال 1971؛ دوکاتی موتور جدید 90 درجه اي V-twin خودرا در مدل های‌ 750GT و 750 Sport بـه دنیا معرفی کرد. درسال 1972؛ یک نسخه مسابقه اي از دوچرخه که در مسابقه 200 مایلی ایمولا برنده شد و دوکاتی با تولید نسخه مشابهی بـه نام 750 سوپر اسپورت، این مناسبت را مشخص کرد که دارای مخزن گاز نیمه فیبرینگ و شیشه اي با نمای شفاف اسـت.

نواری که اجازه می دهد سطح سوخت دیده شود. موتور “مورد گرد” دارای سرسیلندرهای سوپاپ دسمودرومیک بود، اما تولید آن ها غیراقتصادی بود، بنابر این سال 1974 تنها سال تولید دوچرخه بـه این شکل بود.

با این حال، دوچرخه مدل 1974 بـه عنوان مهم‌ترین دوچرخه تولیدی در تاریخ دوکاتی درنظر گرفته می شود، بیشتر بـه این دلیل که بالاترین استانداردهای هندلینگ و عملکرد موجود در ان زمان را ارائه می کرد. یکی در حراجی درسال 2023 بـه قیمت 189000 دلار فروخته شد.

قیمت حراج: 189000 دلار

نکات برجسته مدل

• فقط حدود 400 مدل از مدل‌های‌ بـه اصطلاح «قاب گرد» قبل از طراحی موتور مربعی‌تر ساخته شده‌اند.
• یک مدل 750 SS در دهه 1980 وجود داشت که این مدل با یک فیرینگ کامل کامل شد

3. 1951 وینسنت وایت سایه

بهترین موتورسیکلت های کلاسیک جهان چیست

درسال 1948؛ سایه مشهور Vincent Black Shadow ظاهر شد، نامی که از قاب‌ها و روکش‌های‌ موتور میناکاری شده مشکی گرفته شده اسـت. با 55 اسب بخار قدرت، حداکثر سرعت 125 مایل در ساعت بود که ان را سریع ترین موتورسیکلت تولیدی جهان در ان زمان تبدیل کرد. با این حال، 15 سایه سیاه با میل لنگ و روکش های‌ آلومینیومی بدون رنگ و صیقلی ساخته شد و این ها را سایه های‌ سفید نامیدند.

از 15 خودروی ساخته شده، تنها یکی با رنگ قرمز چینی رنگ آمیزی شده بود، رنگی که طبق معمولً در مدل های‌ راپید یافت می شود. یک بـه یک استاندارد طلایی برای کلکسیونرها اسـت و بـه افزایش قیمت این سایه سفید قرمز بـه 434000 دلار کمک کرد که درسال 2018 بـه حراج رسید.

قیمت حراج: 434000 دلار

نکات برجسته مدل

• موتور وینسنت بـه عنوان یک عضو تحت فشار از قاب استفاده می شود و عملاً شاسی معمولی موتورسیکلت را حذف میکند.
• وینسنت یک مدل تک سیلندر بـه نام Comet با حجم 500 سی سی ساخت

2. 1913 Sears Dreadnought

سیرز باورنکردنی‌ترین شرکت سفارش پستی در دهه‌های‌ ابتدایی قرن بیستم بود: تقریبا چیزی وجود نداشت که برای تحویل سفارش داده نشود، از جمله خانه‌های‌ کامل در قالب کیت! سیرز با روی آوردن بـه موتورسیکلت، مدل Dreadnought را ارائه کرد که با همکاری شرکت موتورسیکلت Excelsior طراحی شده و دارای موتور 1157 سی سی V-Twin اسـت که توسط شرکتی بـه نام Spacke ساخته شده اسـت.

هر جزء دیگر بـه همین روش تهیه شد و Dreadnought از سال 1912 تا 1916 با قیمتی درحدود 250 دلار فروخته شد. تنها حدود ده نمونه شناخته شده اسـت که زنده مانده اند و یکی از انها بـه قیمت 100000 دلار در ساتبیز درسال 2001 فروخته شد.

قیمت حراج: 100000 دلار

نکات برجسته مدل

• سیرز با فروش ساعت شروع کرد
• او شرکت اصلی را بـه قیمت 100000 دلار درسال 1889 فروخت. سه سال بعد، او یک شرکت سفارش پستی جدید تأسیس کرد و بقیه ان تاریخ اسـت.

1. دوکاتی 916 1994

916 که اغلب بـه‌عنوان یکی از زیباترین موتورسیکلت‌های‌ تمام دوران توصیف میشود، مدلی بود که واقعاً دوکاتی را روی نقشه قرار داد و پایه‌های‌ موفقیت 28 سال آینده دوکاتی را چه در مسیر و چه در جاده‌ها پی ریزی کرد. طراحی شده توسط ماسیمو تامبورینی، 916 کوچک تر و سبکتر از 888 قبلی بود.

در حالی‌که موتور قدرت کمتری نسبت بـه رقبای ژاپنی چهار سیلندر تولید می کرد، گشتاور گسترده تری داشت. اما این طراحی زیباشناختی 916 بود که واقعاً ان را از رقبا متمایز کرد.

بازوی چرخشی یک طرفه، اگزوزهای زیر صندلی ها، چراغ های‌ جلوی دوقلو مربعی خاموش و فیرینگ خیره کننده همگی ترکیب شده اند تا یک موتورسیکلت متمایز اما زیبا خلق کنند. این واقعیت که بسیاری از این ویژگی‌ها قبلاً در هوندا NR750 دیده شده بودند، بـه نظر مهم نبود!

قیمت حراج: 33000 دلار

نکات برجسته مدل

916 یک کلاسیک فوری بود که نه تنها استانداردهای جدیدی از عملکرد، هندلینگ و ترمز را تعیین می کرد، بلکه سبک و جذابیت را نیز ایجاد می کرد.

مطالب مشابه: تصاویری از ایمن ترین موتورسیکلت های دنیا

در پایان

فروش موتورسیکلت های‌ قدیمی از سال 2000 دو برابر شده اسـت و قیمت ها بـه طور پیوسته افزایش یافته اسـت. موتور هایي با تاریخچه مستند که مالکان مشهور یا سابقه برنده شدن در مسابقه را نشان می دهند، می‌توانند بـه سهولت با رقم کم تا متوسط بـه فروش برسند. بـه نظر میرسد قیمت موتورسیکلت های‌ قبل از سال 1970 هر 10 سال دو برابر شود.